Visto el Registro N° 1.551-DGTRANSI/07, y

CONSIDERANDO:

Que por la actuación señalada en el visto la empresa Coto manifiesta que por Disposición N° 95-DGPyU/96 se autorizó para la localización del uso Supermercado, Paseo de Compras y Restaurante el inmueble sito en Av. Ricardo Balbín y Olof Palme (ex Plaza);

Que en dicha autorización se determinó entre otras cosas la definición de los ingresos y egresos de los vehículos de carga y descarga por Olof Palme (ex Plaza) 4174 y 4116, respectivamente, como así también a las playas de estacionamiento de vehículos particulares por la citada arteria ingresando por Olof Palme en su intersección con la calle Vilela y su egreso por Olof Palme en su intersección con Av. Ricardo Balbín;

Que en virtud de ello y después de haberse inspeccionado y analizado la cuadrícula circulatoria, se considera conveniente invertir el sentido circulatorio de la calle Vilela de Holmberg a Olof Palme (ex Plaza) de oeste a este, con el objeto de facilitar la circulación de vehículos particulares hacia el ingreso a la playa de estacionamiento del centro comercial;

Que de acuerdo a la documentación adjunta, se desprende que la playa de estacionamiento graficada a fs. 8 de este actuado, tiene el ingreso y egreso por Av. Ricardo Balbín;

Que la doble mano de la citada avenida condiciona los ingresos y egresos a la playa en tratamiento, toda vez que por norma de carácter general no puede cruzarse la doble línea amarilla que separa las corrientes circulatorias de la misma;

Que por tal motivo se considera oportuno instalar un corrugado en el centro de calzada que impida las eventuales maniobras comentada;

Por ello, conforme lo previsto en el Capítulo 1.2 del Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y las atribuciones conferida por el Decreto N° 532/07 (B.O.C.B.A. N° 2665),

EL MINISTRO DE PLANEAMIENTO Y OBRAS PÚBLICAS

Artículo 1° - Modifícase las disposiciones del Decreto-Ordenanza N° 10.407/47 (B.M. N° 8174), texto ordenado de las arterias con sentido único de circulación, con carácter experimental y evaluativo, por el término de noventa (90) días corridos a partir de su vigencia, invirtiéndose el sentido único de circulación a la calle Vilela de Holmberg a Olof Palme (ex Plaza) de oeste a este.

Artículo 2° - Dispónese la instalación de corrugado en el eje de Av. Ricardo Balbín entre Holmberg y Olof Palme, en correspondencia con el frente que ocupa el acceso y egreso a la playa de estacionamiento del supermercado Coto.

Artículo 3° - La presente medida entrará en vigencia efectiva una vez materializados los trabajos de señalamiento vertical necesarios para la implementación del presente ordenamiento y la instalación del corrugado que proyectará y gestionará la Dirección General de Transito la cual, posteriormente, dispondrá día y hora de implementación de la medida mediante la pertinente disposición.

Artículo 4° - Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires dentro del término previsto en el artículo 1.2.3 a) del Código de Tránsito y Transporte de a Ciudad Autónoma de Buenos Aires, gírese copia certificada a la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por medio de la Dirección General de Coordinación de Asuntos Legislativos, comuníquese a la Subsecretaría de Tránsito y Transporte y remítase a la Dirección General de Tránsito, la que comunicará a la Policía Federal Argentina, a Coto Centro Integral de Comercialización S. A. y a las Direcciones Generales de Seguridad Vial, del Sistema de Señalización al Ente de Mantenimiento Urbano Integral y cumplimentará lo dispuesto en el art. 3° de la presente norma.