Visto la Nota N° 1.325/DGTyT/2001, relacionada con la inconveniencia que ocasionaría la aplicación de la Resolución N° 437/SOySP/2000 en la cual se establece un reordenamiento de circulación en la zona cercana al Cid Campeador, y

CONSIDERANDO:

Que la circunstancia que la señalización luminosa de la zona está agrupada en dos áreas de control que impiden una efectiva sincronización que da lugar a acumulaciones de vehículos en algunos de los cruces semaforizados;

Que sería necesaria la instalación de nuevos cruces con semáforos en Dr. Repetto y Apolinario Figueroa, en Valentín Virasoro y Apolinario Figueroa y en Valentín Virasoro y Luis Viale, con una coordinación poco efectiva dado el condicionamiento expuesto en el punto anterior, lo cual llevaría a que las corrientes de tránsito se tuvieran que detener frecuentemente por no poder disponerse de onda verde;

Que la asignación de sentido único a la Av. San Martín en su tramo comprendido entre Luis Viale y Av. Gaona, de oeste a este, si bien permitiría que tal movimiento se beneficiase generaría dificultades para el caudal con dirección opuesta al tener que desplazarse por arterias secundarias;

Que la utilización de arterias secundarias como Dr. Repetto, Valentín Virasoro y Luis Viale significa molestias e inconvenientes para los vecinos y frentistas, tanto por los mayores caudales de tránsito que circularían, como así también por las restricciones al estacionamiento que serían imprescindibles;

Que sin embargo, son valederas las razones de concretar modificaciones a la situación actual dadas las demoras, en virtud que el nivel de congestión es bastante alto en las horas pico, especialmente en el acceso de la Av. San Martín donde se observan colas de vehículos superiores a los 200 metros;

Que los volúmenes de tránsito de la Av. San Martín son desiguales con mayor demanda en el sentido hacia el Centro;

Que el cruce peatonal de la Av. San Martín se interfiere con los movimientos a la derecha del tránsito que circulando por la Av. Angel Gallardo desean acceder a la citada Av. San Martín hacia el oeste;

Que con obras menores como el desplazamiento del eje de la Av. San Martín y el corrimiento de la senda peatonal sobre la misma mejoraría substancialmente la situación actual sin afectar las arterias vecinas, ya que el movimiento hacia el Centro dispondrá de un carril más que en la actualidad y que al disponerse de un bolsón de acumulación de vehículos para el giro hacia el oeste no perturbará la continuidad del flujo vehicular por Av. A Gallardo hacia Av. Gaona, permitiendo un cruce más seguro a los peatones,

Por ello conforme las atribuciones otorgadas por la Ley N° 217 (B.O.C.B.A. N° 760) y la delegación aprobada por Decreto N° 515-GCBA-2000 (B.O.C.B.A. N° 926):

EL SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS

Artículo 1° Derógase la Resolución N° 437/SOySP/2000 (B.O.C.B.A. N° 1095)

Artículo 2° Apruebáse la ejecución en la Av. San Martín entre Av. Gaona y Coronel A. Figueroa, de un bolsón vehicular y el desplazamiento del eje de la avenida con una isleta divisoria física, conforme se grafica en los planos que como Anexo I forman parte integrante de la presente norma.

Artículo 3° La presente medida entrará en efectiva vigencia una vez colocado el señalamiento ilustrativo correspondiente, adecuado el diseño geométrico del área afectada y modificado el señalamiento luminoso existente.

Artículo 4° Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires, comuníquese a la Policía Federal Argentina, a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, a la Subsecretaría de Tránsito y Transporte y para su conocimiento y demás fines remítase a las Direcciones Generales de Obras Públicas y de Tránsito y Transporte. Cumplido, archívese. Fatala