VISTO:

el Expediente N° 6769810/2013, y

CONSIDERANDO:

Que resulta necesario modificar el actual régimen circulatorio en las adyacencias del

paso bajo a nivel de la calle Arias con las Vías del ferrocarril Ex General Bartolomé

Mitre, con motivo de optimizar la circulación actual de las arterias que dan acceso al

citado cruce ferroviario;

Que corresponde modificar la Resolución N° 676-SSTRANS-2013 y definir un nuevo

reordenamiento circulatorio;

Que el nuevo ordenamiento incluye asignar doble sentido de circulación a la calle Olof

Palme entre la calle Arias y la calle Deheza, lo que mejorara notablemente la

accesibilidad a la conectividad a ambos lados de la vía,; modificando de esta forma el

artículo 2 inciso "c".

Por ello, conforme la facultad otorgada por el artículo 1.2.2. del Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el carácter asignado a esta

Subsecretaria por el Decreto N° 498- GCBA-2008.

Artículo 1° - Modifíquese la Resolución N° 676-SSTRANS-2013;

Articulo 2° - Exclúyese con carácter transitorio y experimental, por el termino de 90

días corridos, a partir de la fecha de su implementación, en las disposiciones del

Decreto-Ordenanza 10407/47 (B.M.8174), texto ordenado de las arterias con sentido

único de circulación, reasignándose doble sentido de circulación a la calle Olof Palme

entre las calles Arias y la calle Deheza, modificando de esta forma el articulo 2 inciso

"c" de la Resolución indicada en el articulo 1;

Artículo 3° - Establecer la velocidad máxima a 20 kilómetros a la calle Arias entre las

calles Olof Palme y Plaza, lo que permitiría dar mayor seguridad vial y peatonal en el

sector;

Artículo 4° - La presente medida entrará en vigencia una vez instalado el pertinente

señalamiento vertical que proyectará y ejecutará la Dirección General de Tránsito;

Artículo 5° - Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires dentro del termino de diez días hábiles, de acuerdo a lo previsto en el

inciso a) del articulo 1.2.3 del CTTCABA, gírese copia certificada a la Legislatura de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires por medio de la Dirección General de Asuntos

Legislativos y Organismos de Control, Comuníquese a la Subsecretaria de Transporte

y remítase a la Dirección General de Tránsito para su conocimiento y comunicación a

la Policía Federal Argentina, y a las Direcciones Generales de Transporte, del Cuerpo

de Agentes de Control de Tránsito y Transporte y de Seguridad Vial. Cumplido

continúese con el Trámite aludido en el artículo anterior. Dietrich