VISTO:

la Ley N° 2148, el Decreto N° 498/08; y

CONSIDERANDO

Que a partir de la implementación del Metrobus 9 de Julio se realizó el traslado de las

líneas de autotransporte público de pasajeros de la zona del Microcentro con el

consiguiente beneficio sobre el medio ambiente;

Que la medida tiene por objeto mejorar la calidad de vida de los habitantes de la

Ciudad, conferir prioridad a la movilidad peatonal y desalentar el uso del automóvil

particular en el área;

Que en esa misma línea, y a los efectos de establecer arterias con ¨Prioridad Peatón¨

resulta necesario la prohibición de estacionamiento general de vehículos durante las

24 horas junto a ambas aceras para mejorar la movilidad general;

Que la necesidad de establecer un marco de seguridad para estas arterias sugiere la

instauración de una velocidad máxima de 10 Km/h, en todas ellas;

Por ello, conforme la facultad otorgada por el artículo 1.2.2. del Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la delegación otorgada a esta

Subsecretaría por el Decreto N° 498- GCBA-2008 (B.O.C.B.A. N° 2926);

Artículo 1° - Denominase ¨Prioridad Peatón¨, con carácter experimental y evaluativo,

por el término de noventa (90) días corridos a partir de su vigencia a los siguientes

tramos de calle que a continuación se detallan:

25 de Mayo: entre Tucumán y Av. Rivadavia;

Reconquista: entre Av. Leandro N. Alem y Av. Rivadavia;

San Martín: entre Av. Rivadavia y Viamonte;

Suipacha: entre Santa Fe y Rivadavia;

Tacuarí: Rivadavia y Av. de Mayo;

Bartolomé Mitre: Av. Presidente Roque Sáenz Peña y Av. Leandro N. Alem;

Sarmiento: Av. Leandro N. Alem y Av. Presidente Roque Sáenz Peña;

Tres Sargentos: Av.Leandro N. Alem y San Martín;

Marcelo T. de Alvear: Av. Leandro N. Alem y Carlos Pellegrini;

Ricardo Rojas: San Martín y Av. Leandro N. Alem;

Esmeralda: entre la Av. Rivadavia y la Av. Santa Fe;

Piedras: entre la Av. Rivadavia y la Av. De Mayo.

Artículo 2°: - Establécese como velocidad máxima 10 Km/h con carácter experimental

y evaluativo, por el término de noventa (90) días corridos a partir de su vigencia, en las

arterias denominadas ¨Prioridad Peatón¨.

Artículo 3°: Asígnase sentido único de circulación con carácter experimental y

evaluativo, por el término de noventa (90) días corridos a partir de su vigencia a los

siguientes tramos de arterias en la forma que se indica:

Tacuarí: desde Av. de Mayo hasta Rivadavia, de sur a norte;

Suipacha: desde Bartolomé Mitre hasta Rivadavia, desde Sarmiento hasta Tte. Gral.

Perón, desde Viamonte hasta Tucumán y desde Arenales hasta Av. Córdoba, de norte

a sur;

Suipacha: desde Bartolomé Mitre hasta Tte. Gral. Perón, desde Av. Roque Saénz

Peña hasta Tucumán y desde Viamonte hasta Av. Córdoba, de sur a norte;

25 de Mayo: desde Tte. Gral. Perón hasta Av. Corrientes, de sur a norte.

Artículo 4°: Prohíbase el estacionamiento general de vehículos las 24 horas junto a

ambas aceras con carácter experimental y evaluativo, por el término de noventa (90)

días corridos a partir de su vigencia en las arterias denominadas ¨Prioridad Peatón".

Artículo 5° - Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires,

comuníquese a la Subsecretaría de Transporte , y remítase a la Dirección General de

Planificación de la Movilidad la que comunicará a la Policía Federal Argentina, y a las

Direcciones Generales de Tránsito y Transporte, de Seguridad Vial y al Cuerpo de

Agentes de Control del Tránsito y el Transporte. Cumplido, archívese. Dietrich