Visto los términos de la Nueva Ley de Tránsito N° 24.449, Decreto N° 179/95 y su Reglamentación según Decreto N° 779/95, que faculta al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a efectuar controles de la operatoria del Transporte Público de Pasajeros y de Carga, en materia de Contaminación Ambiental Art. 77, inc. c), y que constituye una falta grave, y

CONSIDERANDO:

Que, ante tal facultad, la Subsecretaría de Transporte y Tránsito dependiente de la Secretaría de Producción y Servicios, mediante las áreas habilitadas al efecto, lleva a cabo en forma diaria y permanente, controles en la materia, en terminales del Autotransporte Público de Pasajeros, como así también en distintos sectores y/o intersecciones del ejido capitalino en relación, al Transporte de Carga;

Que, para mejor logro del cometido, se hace necesario coordinar con el Organismo de aplicación de la sanción - Justicia de Faltas -, la operatoria que a ella le compete, y en la cual queda bajo su jurisdicción, hasta la definitiva reparación del vehículo inficionado;

Que, para ello se hace necesario contar con la supervisión de la Empresa SACTA S.A., para que previo al juzgamiento definitivo, ésta última realice un nuevo control, y de haber superado el motivo de la infracción, extienda una constancia que el vehículo infraccionado, a sido reparado y puede volver a su servicio normal, período este (entre la presentación ante la Justicia de Faltas y el control por medio de la Empresa SACTA S.A.), no supere Ias 48 horas;

Por ello,

Artículo 1° - Establecer la operatoria que conlleve a un mejor logro, conveniente para el juzgamiento de las infracciones en materia de Contaminación Ambiental, aplicadas al Transporte Público de Pasajeros y/o Transporte de Carga.

Art. 2° - Que todas las Actas de Infracción que se confeccionen a los fines de este control, se remitan, con atención directa a la Mesa de entradas de la Excelentísima Cámara de la Justicia Municipal de Faltas, para su prioritario tratamiento.

Art. 3° - Requerir de la Justicia de Faltas que, todo vehículo infraccionado, previo a la liberación definitiva, se entregará para su reparación. Luego deberá concurrir a la Empresa SACTA S.A., para que esta realice un control de humos, mediante el procedimiento de opacidad. Esta última extenderá una constancia a la Justicia de Faltas que certifique haberse reparado la unidad, debiendo acompañar, con el certificado de aptitud, una copia del holograma emitido por el opacímetro, donde conste el número de dominio, sello y firma del responsable del control. El plazo entre la contraprueba y su juzgamiento es de 48 horas.

Art. 4° - Regístrese, Publíquese en el Boletín Oficial del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y pase para conocimiento y aplicación de la Excelentísima Cámara de la Justicia Municipal de Faltas, y a las Direcciones Generales, de Fiscalización del Tránsito y Transporte y de Gestión de Tránsito y Transporte Empresa SACTA S.A., cumplido, archívese.