VISTO:

La Ley Nacional N° 24.449, y su Decreto Reglamentario N° 779/95, la Ley N° 2.148

(Texto consolidado N° 5.666), la Ley N° 5.901, el Decreto N°498/GCABA/08, el

Decreto N° 340/GCABA/17, el Decreto N° 345/GCABA/17, la Resolución N°

277/SSTyT/06, el Expediente N° EX-2018-04438066-DGPMOV, y

CONSIDERANDO:

Que por el presente acto se propicia la aprobación de la nueva Señalización Vial

Peatonal Transitoria a los fines de su implementación en el marco de la obra

denominada Puesta en Valor Av. Rivadavia, Tramo Gral. Paz - Av. Lisandro de la

Torre, a ejecutarse en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que el proyecto Puesta en Valor Av. Rivadavia, Tramo Gral. Paz- Av. Lisandro de la

Torre consiste en una puesta en valor del área comprendida por la Av. Rivadavia,

entre la colectora de la Av. General Paz y Av. Lisandro de la Torre, con el objeto de

mejorar la experiencia de trasbordo y espera de los pasajeros de transporte público;

Que dicha obra incluye ensanches de veredas, reordenamiento de paradas de líneas

de autotransporte públicos de pasajeros, taxis y combis y una readecuación de la

calzada;

Que la señalización que se aprueba comprende indicadores, dispositivos, medidas de

seguridad, esquemas de señales, la descripción de sus características y propiedades y

que la misma será utilizada durante el período de ejecución de obra;

Que la iniciativa surge de un estudio realizado por la Dirección General de

Planificación de la Movilidad dependiente de la Subsecretaría de Tránsito y Transporte

de la Secretaría de Transporte en el cual se manifiesta que la señalización transitoria

existente para obras en vía pública, como la contemplada en el Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobado por Ley N° 2.148 (texto

consolidado por Ley N° 5.666) y la Resolución N° 277/SSTyT/06, se encuentra

orientada a los usuarios de medios motorizados, excluyendo a peatones y ciclistas;

Que lo expuesto pone de manifiesto la necesidad de incorporar un sistema de

comunicación destinado principalmente a los usuarios no motorizados, que responda a

las características de las obras en vía pública actualmente emplazadas en esta Ciudad

y, puntualmente, al proyecto Puesta en Valor Av. Rivadavia, Tramo Gral. Paz- Av.

Lisandro de la Torre;

Que dicho sistema resulta de utilidad no sólo para las obras ejecutadas por el

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sino también para todos aquellos

trabajos en vía pública llevados a cabo por terceros, como los previstos en la Ley N°

5.901 de Aperturas y/o Roturas en la Vía Pública;

Que la señalización propuesta tiene como objetivo garantizar la seguridad y alterar en

la menor medida posible la normal circulación de los vehículos, peatones y ciclistas en

los diversos sectores donde se desarrollan todo este tipo de obras;

Que la nueva Señalización Vial Peatonal Transitoria se enmarca y complementa con

las disposiciones de la Ley Nacional N° 24.449, el Código de Tránsito y Transporte de

la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobado por Ley N° 2.148 (texto consolidado

por Ley N° 5.666), la Ley N° 5.901, la Resolución N° 277/SSTyT/2006 y sus

respectivas reglamentaciones;

Por ello, en uso de las facultades conferidas por los Decretos N°498/GCABA/08, N°

340/GCABA/17, N° 345/GCABA/17,

Artículo 1° - Apruébase la nueva Señalización Vial Peatonal Transitoria para la obra

Puesta en Valor Av. Rivadavia, Tramo Gral. Paz- Av. Lisandro de la Torre a realizarse

en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cuya descripción y propiedades se

encuentra establecida en el Anexo I (IF-2018-04873616-SSVP) que forma parte

integrante de la presente.

Artículo 2° - Delimítase la implementación de la nueva señalización al polígono

definido en el Anexo II (IF-2018-04873735-SSVP), el cual forma parte de la presente.

Artículo 3° - Publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires y

comuníquese a la Subsecretaría Movilidad Sustentable y Segura, a la Subsecretaría

de Tránsito y Transporte, a la Dirección General de Tránsito y Transporte, a la

Dirección General de Planificación de la Movilidad, a la Dirección General de

Infraestructura del Transporte, a la Dirección General Técnica, Administrativa y Legal

del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte, y a la Dirección General Técnica,

Administrativa y Legal del Ministerio de Ambiente y Espacio Público. Cumplido,

archívese. Muzzio - Méndez

ANEXOS