"2018 - AÑO DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS DE LA JUVENTUD"

VISTO:

La Ley N.° 2.095 (texto consolidado por Ley N.° 5.666), el Decreto N.° 363/15 y sus

modificatorios y el Expediente Electrónico N.° EX-2018-08470092- -MGEYA-

SSTYTRA, y

CONSIDERANDO:

Que por las presentes actuaciones tramita el Programa de Prueba Piloto de Buses de

Combustibles Alternativos, en el marco del Plan de Movilidad Limpia, a realizarse en el

ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que es política de esta Subsecretaría promover políticas, planes y proyectos de

ordenamiento y mejora del sistema de transporte de pasajeros y de carga para

promover la movilidad saludable;

Que, dado que los medios de transporte son una de las principales fuentes de

emisiones de gases de efecto invernadero y de gases tóxicos, resulta fundamental

ahondar en el estudio de alternativas que busquen reducir su impacto sobre el medio

ambiente y la salud de la población urbana;

Que los vehículos pesados a diésel, entre los que se encuentran los colectivos de

transporte público de pasajeros por automotor de carácter urbano que funcionan en la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, son dentro del sector transportista la principal

fuente de emisión de agentes contaminantes del aire, como óxidos nitrosos y material

particulado;

Que en los últimos años el transporte en general y los colectivos en particular han

experimentado avances tecnológicos considerables, dentro de los cuales se

encuentran los vehículos híbridos, eléctricos, Euro 6, biocombustibles, gas natural

comprimido (en adelante GNC), entre otros;

Que estos desarrollos tecnológicos resultan de interés para abordar la problemática de

emisión de gases contaminantes en el territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires y buscar alternativas que permitan solucionarla, manteniendo o incluso

mejorando los servicios brindados al usuario;

Que, en la línea de lo expuesto, los colectivos propulsados por combustible 100% a

biodiesel (en adelante, B100) y aquellos propulsados con un motor a GNC son una de

las alternativas potencialmente viables, cuyo uso traería aparejado una reducción

notoria en la emisión de gases de efecto invernadero;

Que teniendo en consideración todo lo expuesto, esta Subsecretaría de Tránsito y

Transporte promueve la creación de un programa que colabore para que estos

combustibles alternativos puedan ser implementados en el transporte público que

opera en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que, en ese contexto, se consideró que para fomentar la eventual implementación de

tecnología de transporte de este tipo en la Ciudad resulta imprescindible realizar a

priori un estudio de factibilidad técnico-económica de dichas unidades en condiciones

reales de operación;

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Que, por todo lo expuesto, y ante el objetivo de tender a la mejora del transporte y del

ambiente en la Ciudad, se propicia la creación de un programa por el que se

implementará una prueba piloto de uso de buses propulsados por B100 y GNC en

distintas líneas de transporte público de pasajeros con parte de su recorrido dentro de

la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para poder evaluar su viabilidad técnica,

operativa, económica y ambiental de los mismos;

Que el programa tiene como principal objetivo fomentar la eventual penetración de

estas tecnologías en el transporte público de pasajeros por automotor que funciona en

el ámbito local contando con la debida intervención de los organismos tanto nacionales

como locales competentes, cuyo éxito conllevaría a un impacto significativo en los

niveles de emisión de gases del sector de transporte público, mejorando así la calidad

del aire y/o reduciendo el efecto invernadero, dependiendo de la tecnología a utilizar;

Que para la concreción del programa, se convoca públicamente por la presente a los

interesados en participar del programa que cuenten con vehículos con estas

características, que presenten una propuesta mediante la cual se ponga a disposición

al menos una unidad, nueva y sin uso cien por ciento (100%) a biodiesel y/o a GNC,

para su funcionamiento en una línea operadora de transporte público de pasajeros por

automotor de carácter urbano, con parte de su recorrido en la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, en las condiciones establecidas en el Anexo I;

Que el programa de Prueba Piloto de Buses de Combustibles Alternativos es sin costo

para el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que, asimismo y para la efectiva puesta en marcha de este programa, esta

Subsecretaría ha dado intervención a las áreas competentes en el ámbito nacional en

materia de transporte público de pasajeros por automotor, a modo de establecer en el

programa incentivos para los potenciales participantes;

Que el desempeño de los buses será evaluado a través del equipo técnico del GCBA,

cuya evaluación abarcará la viabilidad técnica, operativa y económica del

funcionamiento de estos buses;

Que esta información será utilizada para entender el comportamiento de estas

tecnologías y sus costos para poder estudiar su beneficio para la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires y los usuarios del Transporte Público, y así generar las condiciones para

incentivar el uso de las mismas con intervención de las áreas competentes.

Por ello, y en uso de las facultades conferidas por el Decreto 363/15 y sus

modificatorios,

EL SUBSECRETARIO DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE

RESUELVE

Artículo 1°. - Créase el Programa de Prueba Piloto de Buses de Combustibles

Alternativos, en el marco del Plan de Movilidad Limpia en el ámbito de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires, por el lapso de un (1) año desde la efectiva puesta en

circulación de los buses de estos combustibles.

Artículo 2°. - Apruébese el Reglamento de Bases y Condiciones que como Anexo I (IF-

2018-08471928- - SSTYTRA) forma parte integrante de la presente.

Artículo 3°. -Invítese a los interesados que cuenten con buses nuevos y sin uso cien

por ciento (100%) propulsados por biodiesel y/o con motor a GNC a participar del

programa, para lo cual deberán presentar una propuesta para poner a disposición sus

vehículos vinculados con una línea de transporte público de pasajeros por automotor

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de carácter urbano propuesta por éstos, de acuerdo a las condiciones detalladas en el

Anexo I.

Artículo 4°. - Todos los interesados en participar del programa deberán presentar sus

propuestas de acuerdo con lo previsto en el Anexo I (Reglamento de Bases y

Condiciones) en la Subsecretaria de Tránsito y Transporte sita en Av. Martin García

346 1° piso el día 21 de mayo de 2018 a las 12:00 horas.

Artículo 5°. - El presente programa no tiene ningún costo para el Gobierno de la

Ciudad de Buenos Aires. Asimismo, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires no

tiene ningún tipo de responsabilidad sobre la relación entre la empresa proveedora de

buses B100 y/o GNC y la línea de transporte público de pasajeros por automotor de

carácter urbano.

Artículo 6°. - Publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires,

comuníquese al Ministerio de Ambiente y Espacio Público, al Ministerio de Desarrollo

Urbano y Transporte, al Ministerio de Transporte de la Nación y a la Secretaría de

Industria de la Nación. Galuzzi

ANEXOS