VISTO: Las Leyes Nros. 2.148, 6.776 y 6.851, el Decreto 387/23, la Resolución

438/MIGC/25 y el Expediente N° EX-2026-39492937-GCABA-DGDPM, y

CONSIDERANDO:

Que a través de la Ley 2.148, se aprobó el Código de Tránsito y Transporte de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que el artículo 1.1.4, el inciso t), del mencionado Código contempla entre las

atribuciones de la Autoridad de Aplicación la de: "Establecer los sentidos de circulación

vehicular de las arterias, ya sean de sentido único o doble, siempre que se dé

cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 6.1.5";

Que dicho inciso tiene como objetivo mejorar la gestión de la movilidad, la seguridad

vial, y el ordenamiento del tránsito en las arterias de la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires, toda vez que el creciente desarrollo urbano y el dinamismo de la situación del

tránsito y el transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, requieren de

herramientas regulatorias que permitan brindar celeridad en la ejecución de las

acciones necesarias para establecer e indicar las orientaciones del flujo vehicular;

Que el referido Código de Tránsito y Transporte, en su artículo 6.1.5, establece las

denominadas "Reglas generales de circulación vehícular", indicando al respecto que:

"Todas las arterias de la Ciudad poseen doble sentido de circulación, excepto aquellas

en las que por ley o por acto administrativo de la Autoridad de Aplicación se

establezca sentido único en algún tramo de la misma o en toda su extensión. La

Autoridad de Aplicación podrá reestablecer, mediante acto administrativo, el sentido

doble de circulación a aquellas arterias o tramos de las mismas que tengan asignado

sentido único de circulación. En aquellos casos en que la Autoridad de Aplicación

modifique algún sentido de circulación vehicular, deberá emitir el acto administrativo

pertinente y remitir a la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires un

informe con los antecedentes técnicos que justificaron tal modificación";

Que la Ley N° 6.684 estableció los Ministerios del Gobierno de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, contemplando entre ellos al Ministerio de Movilidad e Infraestructura;

Que el Decreto 387/23 aprobó la estructura orgánico funcional dependiente del Poder

Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, contemplando a la

Secretaria de Transporte bajo la órbita de dicho Ministerio;

Que la Resolución 438/MIGC/25 facultó a la Secretaría de Transporte en el marco de

sus competencias, a dictar las normas necesarias para el ejercicio de las facultades

conferidas en los artículos 1.1.4 y 1.3.1 del Código de Tránsito y Transporte de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que mediante las actuaciones citadas en el Visto tramita el proyecto tendiente a

establecer un cambio de sentido circulatorio de la calle General Venancio Flores, entre

la avenida Nazca y la calle Helguera;

Que dicha medida, permitirá mejorar el ordenamiento circulatorio, optimizar las

condiciones de operación de la red vial y fortalecer la seguridad vial de los usuarios

que transitan por el sector;

Que en ese marco la Dirección General de Diseño y Planificación de la Movilidad,

dependiente de la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial

de esta Secretaría de Transporte, ha tomado intervención mediante su Gerencia

Operativa de Diseño y Ordenamiento Vial;

Que la mencionada Gerencia Operativa ha elaborado el Informe Técnico N° IF-2026-

40308003-GCABA-DGDPM de donde surge el análisis del comportamiento de la

cuadrícula circulatoria, el cual concluye que se estima conducente llevar a cabo el

cambio de sentido circulatorio de la calle General Venancio Flores, en el tramo

comprendido entre la avenida Nazca y la calle Helguera, pasando de su actual sentido

de circulación a un único sentido circulatorio con orientación noreste-suroeste (NE-

SO);

Que debido a que la intervención propuesta se encuentra comprendida en el ámbito

del Área de Desarrollo Prioritario N° 4 "Avenida Avellaneda y Entorno" se solicitó

intervención a la Subsecretaría de Planeamiento Urbano en su carácter de Autoridad

Competente para coordinar las Unidades de Gestión previstas para el Área de

Desarrollo Prioritario N°4 "Avenida Avellaneda y Entorno" (Ley N° 6.776);

Que dicha Subsecretaría mediante Nota N° NO-2026-39716296-GCABA-SSPUR

manifestó "que el ordenamiento del tránsito y la movilidad constituye uno de los ejes

emergentes del proceso participativo que esta Subsecretaría viene coordinando en el

polígono, en el marco de la Unidad de Gestión Interministerial, de las Mesas de

Trabajo y Consenso celebradas y de las instancias de articulación mantenidas con la

Junta Comunal N°7 ", y asimismo que la intervención propuesta "responde a una

problemática expresamente relevada en dichas instancias y resulta consistente con los

lineamientos previstos para el Área";

Que por su parte, ha tomado intervención en el marco de sus competencias la

Dirección General Gestión Integral del Tránsito dependiente de la Secretaría de

Tránsito, del Ministerio de Movilidad e Infraestructura, a través de su Gerencia

Operativa de Estacionamiento Ordenado y Regulación del Cordón;

Que, para mejorar la movilidad y el ordenamiento vial en la Ciudad, resulta necesario

establecer la mentada orientación del flujo vehicular respecto de la calle General

Venancio Flores, en el tramo comprendido entre la avenida Nazca y la calle Helguera.

Por ello, y en uso de las atribuciones legales que le son propias,

Artículo 1°.- Establecer el sentido único de circulación con orientación noreste-

suroeste (NE-SO) a la calle General Venancio Flores, en el tramo comprendido entre

la avenida Nazca y la calle Helguera.

Artículo 2°.- Establecer que lo dispuesto en el artículo 1° entrará en vigencia una vez

instalada la señalización vial correspondiente.

Artículo 3°.- Publicar en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,

comunicar a la Secretaría de Tránsito, a la Subsecretaría de Planificación de la

Movilidad y la Seguridad Vial, a la Subsecretaría de Gestión y Control de la Movilidad,

a la Subsecretaría de Planeamiento Urbano, a la Policía Federal Argentina, a la Policía

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a la Dirección General Cuerpo de Agentes

de Tránsito. a la Dirección General de Gestión Integral del Tránsito, a la Gerencia

Operativa Monitoreo de la Movilidad, a la Gerencia Operativa Mobiliario Urbano, a la

Gerencia Operativa de de Control del Tránsito y Señalización Vial a la Dirección

General Limpieza, a la Junta Comunal 7, a la Dirección General Coordinación y

Consolidación Normativa. Cumplido, archivar. Krantzer