Visto la propuesta de modificación de la mano única a tramos de las calles Olazábal y Juan Angel Golfarini, y;

CONSIDERANDO:

Que al estudiarse la circulación en la zona de Belgrano, se constató la conveniencia de proponer la modificación de los mencionados sentidos únicos de circulación para favorecer el desplazamiento de los vehículos que circulan hacia la zona este del barrio, utilizando el paso a nivel de la calle Olazábal a la altura del ramal Retiro -Tigre de Trenes de Buenos Aires, con mano contraria a la que existía anteriormente;

Que esta alternativa resulta provisional, hasta tanto la Secretaría de Transporte de la Nación autorice la construcción de un nuevo paso a nivel, adicional a los existentes, el que tendría mano al este para poder dejar sin efecto el presente ordenamiento;

Por ello, conforme lo propuesto por la Subsecretaría de Tránsito y Transporte y en uso de las atribuciones conferidas por la Ley N° 217 (B.O.C.B.A. N° 760) y a la delegación aprobada por Decreto N° 515-GCBA-2000 (B.O.C.B.A. N° 926),

Artículo 1° - Modifícase con carácter experimental y evaluativo por el término de noventa (90) días corridos, las disposiciones del Decreto Ordenanza N° 10.407/47 (B.M. N° 8174), texto ordenado de las arterias con sentido único de circulación, invirtiéndose la mano única a los siguientes tramos de arteria en la forma que se indica:

OLAZABAL, desde Juan Angel Golfarini hasta Arribeños,

de SO a NE.

JUAN ANGEL GOLFARINI, desde Blanco Encalada hasta

Olazábal, de NO a SE.

Artículo 2° - Fíjase a la línea de transporte colectivo de pasajeros, ad referéndum de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, el recorrido que seguidamente se detalla:

LINEA N° 107: Ida a Ciudad Universitaria: por su ruta, Av. Monroe, Av. Ricardo Balbín, Blanco Encalada, Juan Angel Golfarini, Olazábal, Arribeños,

Blanco Encalada, su ruta.

Regreso sin modificación:

Artículo 3° - Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires dentro de los términos de la Ley N° 217, gírese copia certificada a la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por intermedio de la Dirección General de Asuntos Políticos e Institucionales, comuníquese a la Policía Federal Argentina, a Trenes de Buenos Aires, a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y para su conocimiento y demás fines, remítase a la Subsecretaría de Tránsito y Transporte y a la Dirección General de Tránsito y Transporte. Cumplido, archívese. Fatala