VISTO:

la Ley N° 2148, la Ley N° 2930, el Decreto N° 2075/GCBA/07, el Decreto N° 498/GCBA/08, el Decreto N° 1015/GCBA/09, la Resolución N° 45/SSTRANS/10, la Resolución N° 50/SSTRANS/10 y el Expediente N° 184608/10; y

CONSIDERANDO:

Que mediante la Ley N° 2.148 se aprobó el Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que el artículo 1.2.2 de dicho Código, establece que la autoridad de aplicación del mismo puede disponer medidas de carácter transitorio o experimental que contemplen situaciones especiales;

Que a través del decreto N° 498/GCBA/08, se designó a la Subsecretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Desarrollo Urbano, como autoridad de aplicación del mencionado Código de Tránsito y Transporte;

Que en tal sentido, a través de la Resolución N° 45/SSTRANS/10 se invirtió, con carácter transitorio y experimental, a partir del día 20 de abril de 2010, y por el término de noventa (90) días, el sentido circulatorio de las calles Güemes entre Godoy Cruz y Agüero de Oeste a Este y de Gral. Lucio N. Mansilla entre Agüero y Larrea de Oeste a Este;

Que la medida dispuesta se dictó con el objetivo de mejorar la fluidez vehicular, el reordenamiento del tránsito, la seguridad vial y la prestación del servicio público de pasajeros, en consonancia con los lineamientos propuestos en el Plan Urbano Ambiental aprobado por la Ley N° 2930, en relación al propósito de jerarquizar la red vial y rediseñar las trayectorias del transporte público;

Que además, la medida experimental dictada complementó lo dispuesto por la Resolución N° 50/SSTRANS/10, la cual asignó, también con carácter transitorio y experimental, por el término de noventa (90) días corridos el doble sentido de circulación asimétrico de la Avenida Santa Fe, entre Jorge L. Borges y Tomás de Anchorena y el cambio de sentido de circulación de la calle Jorge L. Borges, entre la Avenida Santa Fe y Güemes;

Que con el fin de perfeccionar la planificación de la ciudad y consecuentemente mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, los resultados arrojados por la implementación de la Resolución N° 45/SSTRANS/10, deben ser analizados ciudadosa y detalladamente;

Que asimismo, dichos resultados deben cotejarse con la experiencia recogida a partir de la implementación de la Resolución N° 50/SSTRANS/10;

Que para este propósito, resulta exiguo el plazo de vigencia de noventa (90) días corridos dispuesto por el artículo 1° de la Resolución N° 45/SSTRANS/10;

Que el artículo 1.2.3. del Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, faculta a la autoridad de aplicación a prorrogar por única vez y por el término de noventa (90) días corridos las medidas que se adopten de manera transitoria y experimental.

Por ello, en uso de las facultades que le son propias, conferidas por el Decreto N° 2075/GCBA/07 modificado por el Decreto N° 1015/GCBA/09, y por el Decreto N° 498/GCBA/08,

Artículo 1°.- Prorróguese por el término de noventa (90) días corridos el plazo de vigencia previsto en la Resolución N° 45/SSTRANS/10, el cual comenzará a correr desde la publicación de la presente resolución en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires.

Artículo 2°.- Modifíquese el artículo 2° de la Resolución N° 45/SSTRANS/10, en relación a los recorridos de las líneas de Transporte Público de Pasajeros por Automotor: Línea 12, Línea 29, Línea 39, Línea 68, Línea 152 y Línea 194, de acuerdo a lo dispuesto en por el artículo 3° de la Resolución N° 50/SSTRANS/10.

Artículo 3°.-Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires, gírese copia certificada a la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por intermedio de la Dirección General de Asuntos Legislativos y Organismos de Control, comuníquese a la Subsecretaría de Transporte y remítase a la Dirección General de Transporte quien procederá a comunicar esta Resolución a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, a las cámaras y empresas de transporte colectivo de pasajeros números 12, 29, 39, 68, 152, 194 y agrupaciones de taxímetros, comunique a la Unidad de Sistema de Información Geográfica, a la Dirección General de Tránsito, a la Policía Federal Argentina, al Ente de Mantenimiento Urbano Integral, a la Dirección General de Seguridad Vial y al Cuerpo de Agentes de Control del Tránsito y el Transporte. Cumplido, archívese. Dietrich