VISTO:

Las Leyes N° 2.148 y 2.930, el Decreto N° 498/08, Resolución N° 444/SSTRANS/2013

y el Expediente N° 14306993/15 DGTYTRA y

CONSIDERANDO:

Que a través de la Ley N° 2.930 se constituyó el Plan Urbano Ambiental de la Ciudad

de Buenos Aires (PUA), que tiene como objetivo instituirse en el soporte del proceso

de planeamiento y gestión de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como política de

Estado;

Que por otra parte, mediante la Ley N° 2148 se aprobó el Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que, es dable mencionar, que a razón de diversos factores y circunstancias, se ha

modificado el modo de transporte que utilizan para desplazarse aquéllas personas,

que a diario se desplazan en la Zona de Puerto Madero y Microcentro;

Que se desarrollan en el área de Microcentro y Puerto Madero, diversos intercambios

modales con las líneas de autotransporte público de pasajeros, los taxis y los servicios

de oferta libre (combis). Este último ha experimentado un notable incremento en la

demanda de sus viajes;

Que los servicios de oferta libre que prestan las empresas de combis complementan el

los transportes de alta y mediana capacidad, sumándole el adicional que ofrece el

vehículo particular de poder penetrar al corazón del Área Central sin la necesidad de

realizar un transbordo previo como ocurre en las tres terminales ferroviarias que

circundan el área del micro y macrocentro de la Ciudad (Constitución, Retiro y Once);

Que como consecuencia de lo expuesto, en algunos sectores del Área Central se han

ido estableciendo localizaciones específicas en las cuales estos servicios de oferta

libre realizan sus operaciones de ascenso y descenso de pasajeros, y de regulación

de un modo desorganizado, no planificado y sin la infraestructura acorde para tal fin;

Que por tal motivo, con el propósito de dar una respuesta a ésta problemática, la

Subsecretaria de Transporte inauguró un espacio para la operación ordenada de estos

servicios en una Playa Subterránea denominada "9 de Julio Sur", ubicada en el

subsuelo de la Avenida 9 de Julio, con entrada por las calles Cerrito y Sarmiento, y por

Avenida 9 de Julio y calle Sarmiento, con salida por las calles Carlos Pellegrini y

Sarmiento y por la Avenida 9 de Julio y calle Sarmiento, que se encuentra regulada

por la Resolución N° 444/SSTRANS/2013.

Que los resultados favorables que arrojó la implementación de la Terminal "9 de Julio

Sur" y las evidentes mejoras en la circulación del tránsito vehicular y peatonal, validan

este tipo de iniciativas y promueven a su repetición en otros sectores de la Ciudad;

Que la Subsecretaria de Transporte propició un proyecto por medio del cual crea la

Terminal Puerto Madero, la cual posee una localización estratégica, representando

una oportunidad única para la solución de los conflictos que genera la actividad de las

combis en este entorno;

Que la terminal se ubica frente al Estadio Luna Park, entre las calles Victoria Ocampo

(prolongación de Lavalle), Trinidad Guevara (prolongación de Av. Corrientes) y la Av.

Eduardo Madero, circunstancia que adicionará valor a la zona, generando un hito

urbano;

Que deviene necesario establecer que los prestadores del mentado servicio, que se

encuentren debidamente habilitados por la Comisión Nacional de Regulación del

Transporte (CNRT), y que actualmente efectúen operatoria de ascenso y descenso en

el área de influencia, lo realicen en la zona delimitada por el proyecto que se aprueba;

Que a los fines de la correcta definición del universo de operadores involucrados, la

Dirección General de Tránsito y Transporte dependiente de esta Subsecretaría,

efectuó un censo orientado a la definición de aquéllos prestadores efectivos actuales,

lo cual constituye la línea de base para la implantación de las nuevas condiciones de

operación;

Que a través del Decreto N° 498/08 se designó a la Subsecretaría de Transporte como

Autoridad de Aplicación del mencionado Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad

de Buenos Aires, por lo cual resulta competente en lo que al ordenamiento del tránsito

se refiere;

Que corresponde a la Subsecretaría de Transporte instrumentar políticas, planes y

proyectos de ordenamiento y mejora del sistema de transporte de pasajeros y

entender en la formulación de políticas, regulaciones y planes de transporte urbano

concernientes al ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Por ello, conforme a las facultades otorgadas por el Decreto N° 498/08,

Artículo 1°.- Las empresas prestadoras del Servicio de Oferta Libre y/o Turismo,

detalladas en el Anexo I (IF-2015-23427238-DGTYTRA), que al efecto forma parte de

la presente Resolución, deberán efectuar la operatoria de regulación, de ascenso y

descenso de pasajeros en la playa "Puerto Madero", ubicada frente al Estadio Luna

Park, entre las calles Victoria Ocampo (prolongación de Lavalle), Trinidad Guevara

(prolongación de Av. Corrientes) y la Av. Eduardo Madero.

Artículo 2°.- Constituyese como zona de influencia de la Playa "Puerto Madero" citada

en el artículo precedente, al polígono delimitado por las siguientes arterias: Av. La

Rábida, Av. Leandro N. Alem, la calle San Martín y Av. Eduardo Madero, incluyendo

dentro de dicho polígono los tramos involucrados de dichas arterias.

Artículo 3°.- Prohíbase la operatoria de regulación, de ascenso y descenso de

pasajeros del Servicio de Oferta Libre y/o Turismo dentro del área de influencia de la

Playa "Puerto Madero" establecida en el artículo 2° de la presente Resolución.

Artículo 4°.- Apruébese el Reglamento de Funcionamiento de la Playa Puerto Madero,

que a tal efecto conforma el Anexo II (IF-2015-23427411-DGTYTRA) que se adjunta,

el cual contendrá los procedimientos específicos que permitan la operatoria de la

Playa "Puerto Madero".

Articulo 5°.- Las empresas concernidas en el artículo 1° de la presente deberán

inscribirse en el registro que a tal fin llevará la Dirección General de Tránsito y

Transporte, a cuyo fin deberán dar cumplimiento a los requisitos que obran como

Anexo III (IF- 2015-23428697- DGTYTRA).

Artículo 6°.- Establécese que todo otro operador no incluido en el Anexo I (IF- 2015-

DGTYTRA) que cuente con la debida autorización de la Jurisdicción Nacional para

operar dentro de los límites del perímetro definido en el artículo 2°, deberá gestionar

por ante la Dirección General de Tránsito y Transporte la correspondiente autorización

para operar en la Playa "Puerto Madero".

Artículo 7°.- Regístrese, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires,

comuníquese a la Subsecretaría de Transporte, a la Dirección General Técnica

Administrativa y Legal de la Jefatura de Gabinete de Ministros, a la Dirección General

de Tránsito y Transporte, a la Dirección General Cuerpo de Agentes del Control del

Tránsito y Transporte, a la Dirección General de Seguridad Vial, y remítase a la

Dirección General de Transito y Transporte quien procederá a comunicar la presente

resolución a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y a las

cámaras y empresas prestadoras del Servicio de Oferta Libre y/o Turismo detalladas

en el Anexo I. Cumplido, archívese. Dietrich

ANEXOS