Artículo 1°.- Modifícase el artículo 1° de la Ley 3060, el cual quedará redactado de la

siguiente forma:

"Artículo 1°: Otórgase la concesión de obra pública de la Red de Autopistas y Vías

Interconectadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en adelante "La Red", y

Puentes de conexión física con la Provincia de Buenos Aires, de conformidad con el

Anexo I de la presente Ley y de acuerdo con lo dispuesto por los artículos 1°, 4°, inciso

b) y 5° de la Ley Nacional N° 17.520, modificada por la Ley Nacional N° 23.696, a la

empresa Autopistas Urbanas S.A., a título oneroso y por el plazo de veinte (20) años.

Cumplido el plazo establecido en el párrafo anterior, extiéndase por VEINTE (20) años

el plazo de concesión de obra pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Puentes de conexión física con la Provincia

de Buenos Aires, otorgado a la empresa Autopistas Urbanas S.A., venciendo ésta el

día 23 de septiembre de 2049."

Art. 2°.- Modifícase el Anexo I la Ley 3060, el que quedará integrado de la siguiente

forma:

ANEXO I

Red de Autopistas y Vías Interconectadas

1) Autopista 25 de Mayo (AU-1).

2) Autopista Perito Moreno (AU-6).

3) Autopista Presidente Héctor J. Cámpora (AU-7).

4) Autopista Teniente General Luis J. Dellepiane.

5) Autopista Presidente Arturo Frondizi (AV-1 Sur).

6) Autopista Presidente Arturo Umberto Illia (AV-1 Norte).

7) Avenida Lugones.

8) Avenida Cantilo

9) Paseo del Bajo.

10) Av. 27 de Febrero.

11) Av. 9 de Julio.

12) Av. Rafael Obligado.

13) Av. Castillo.

14) Av. Güiraldes.

15) Av. Gendarmería Nacional.

16) Av. Antártida Argentina.

Art. 3°.- Modificase el artículo 8° de la Ley 3060, el cual quedará redactado en los

siguientes términos:

"Artículo 8°.- El cuadro tarifario de peaje aplicable a la concesión es fijado por el Poder

Ejecutivo, teniendo en cuenta el plan de obras asignado a AUSA por el Gobierno de la

Ciudad de Buenos Aires, horarios, flujo de tránsito, estacionalidad, condiciones

económico-financieras y condiciones generales del desenvolvimiento de la red vial de

la Ciudad."

Art. 4°.- Modifícase el artículo 9° de la Ley 3060, el cual quedará redactado en los

siguientes términos:

"Artículo 9°.- La totalidad de los ingresos netos percibidos por Autopistas Urbanas

S.A., por cualquier concepto que fuere, derivados de la concesión que se le otorga por

la presente Ley, deberán ser destinados a:

a. Explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento

de las autopistas y vías rápidas consignadas en los puntos 1 a 9 del Anexo I y a la

ejecución de la puesta en valor y ampliación que la autoridad de aplicación ordene

sobre las avenidas consignadas en los puntos 10 a 16 del Anexo I.

b. Ejecución de las obras públicas a que se refiere el inciso b) del Artículo 2°."

Art. 5°.- Modifícase el artículo 14 de la Ley 3060, el cual quedará redactado en los

siguientes términos:

"Artículo 14.- La Comisión de Seguimiento creada por el artículo 13 está integrada por

los/as Presidentes/as de las Comisiones de Obras y Servicios Públicos, de

Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria, y de Tránsito y

Transporte y diez (10) diputados/as; respetando la proporción en que los sectores

políticos están representados en el seno de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires."

Art. 6°.- Comuníquese, etc. Santilli Pérez