VISTO: El Código de Tránsito y Transporte (texto consolidado por Ley N° 6.017), los

Decretos Nros 498/08, 363/15 y sus modificatorios, la Resolución N°

201/SECTRANS/16 y el Expediente N° EX-2019-16433502-GCABA -DGTYTRA, y

CONSIDERANDO:

Que por RESOL-2019-222-GCABA-SECTRAN se implementó el corredor vial "Paseo

del Bajo";

Que complementariamente, resulta necesario adecuar el sentido circulatorio de San

Martín entre Av. Antártida Argentina y Gilardo Gilardi, estableciéndolo "a la Inglesa;

Que de conformidad con lo dispuesto en el Decreto 498/08, se designó a la entonces

Subsecretaría de Transporte como la Autoridad de Aplicación del Código de Tránsito y

Transporte;

Que por Decreto N° 363/15 y sus modificatorios se aprobó la estructura Orgánica del

Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, asignando a la

Secretaría de Transporte dependiente del Ministerio de Desarrollo Urbano y

Transporte las mismas misiones y funciones que la entonces Subsecretaría de

Transporte;

Que dentro de las competencias que le fueron asignadas a la Secretaría de Transporte

se encuentra la de autorizar los cortes de tránsito de calles y avenidas y el desvío del

tránsito vehicular resultante, como así también la coordinación y ejecución de las

acciones que requieran el apoyo de la Fuerza Pública en ejercicio del poder de policía

propio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que, a través de la Resolución citada en el Visto, se delegó en esta Subsecretaría de

Tránsito y Transporte el ejercicio de la facultad para aprobar los cortes de calle y

cambios de sentido de circulación de las calles del tejido urbano de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires;

Que la puesta en marcha del Paseo del Bajo y del Par Vial en la medida que implica la

implementación de un nuevo ordenamiento del tránsito y transporte en la Ciudad,

conllevan la necesidad de adecuar la normativa aplicable con respecto a la circulación

del Tránsito Pesado, el estacionamiento y los sentidos de circulación, la interacción

con Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), entre otros aspectos;

Que los artículos 1.1.4 y 1.2.2 del Código de Tránsito y Transporte, otorgan facultades

a la Secretaría de Transporte para disponer medidas de carácter transitorio o

experimental que contemplen situaciones especiales en materia de tránsito y

transporte;

Que por su naturaleza, es necesario verificar el funcionamiento de determinadas

medidas regulatorias adoptadas a fin de evaluar su efectiva adaptación a las

necesidades de circulación y ordenamiento vehicular exigidas en la zona y su aptitud

para garantizar la debida implementación del Paseo del Bajo y del Par Vial y su

correcto funcionamiento.

Por ello, y en uso de las facultades delegadas por la Resolución N°

201/SECTRANS/16,

Artículo 1°.- Impleméntase con carácter transitorio y experimental por el término de

noventa (90) días corridos doble sentido de circulación "a la Inglesa" al tramo SAN

MARTIN: entre Av. Antártida Argentina y Gilardo Gilardi, según se detalla a

continuación:

SAN MARTIN (calzada noroeste): desde Gilardo Gilardi hacia Av. Antártida Argentina

de SO a NE.

SAN MARTIN (calzada sudeste): desde Av. Antártida Argentina hacia Gilardo Gilardi

de NE a SO.

Artículo 2°.- Publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires,

comuníquese a la Secretaría de Gestión de Transporte del Ministerio de Transporte de

la Nación a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, a las Cámaras

representativas de las líneas de autotransporte público de pasajeros involucradas, a

las Cámaras de Transporte de Pasajeros de Larga Distancia, a la Cámara de

Transporte de Carga F.A.D.E.E.A.C., a la Policía de la Ciudad, a Prefectura Naval

Argentina, a la empresa AUTOPISTAS URBANAS S.A. (AUSA), AUBASA, a las

empresas de estacionamiento BRD, DAKOTA, STO y SEC y a las Direcciones

Generales de Tránsito y Transporte, Planificación de la Movilidad, de Cuerpo de

Agentes de Tránsito y Transporte y Seguridad Vial, al Ente Regulador de la Ciudad.

Cumplido, continúese con el trámite respectivo. Galuzzi