VISTO: La Ley N° 5682 (texto consolidado Ley N° 6017), Decretos N°384/GCBA/18,N°

498/08, N° 363/15 y modificatorios, Resolución N° 64/SSTRANS/11, el Expediente

N°EX-2019-26373075- GCABA-DGPMOV, y Resolución N° 403/SECTRANS/19

CONSIDERANDO:

Que a través de la Ley N° 5682, texto consolidado Ley N° 5.666, se implementó e

incorporó al Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

el Sistema de Tránsito Rápido, Diferenciado y en Red para el transporte público

masivo por automotor de pasajeros denominado METROBUS DE BUENOS AIRES

(MBA), conocido mundialmente como BRT --Bus Rápido Transito Metrobus-- en todo

el territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la ejecución del METROBUS DE BUENOS AIRES tiene por finalidad mejorar la

calidad de vida de los habitantes de la Ciudad y del Área Metropolitana de Buenos

Aires; reducir los efectos perjudiciales del transporte sobre el medio ambiente; conferir

prioridad a la circulación y operación del transporte masivo de pasajeros; diseñar un

sistema de transporte más eficiente que optimice la oferta de la flota y el kilometraje

recorrido, y favorecer el desarrollo sustentable;

Que, en ejercicio de sus facultades, la SECRETARÍA DE TRANSPORTE implementó

el corredor METROBUS JUAN B. JUSTO sobre los carriles exclusivos construidos en

las franjas centrales de la Av. Juan B. Justo, a través de la Resolución N°

RESOLUCIÓN N° 64/GCABA/SSTRANS/11;

Que, en ese marco y conforme lo normado por el mencionado Código de Tránsito y

Transporte se ha previsto la implementación de una estación nueva denominado "Av.

Córdoba", conformada por dos (2) paradores en la intersección de las avenidas Juan

B. Justo y Córdoba;

Que, dado la nueva estación a implementarse del METROBUS Juan B. Justo, se

generan dos nuevos carriles segregados de la circulación general del tránsito sobre la

Av. Juan B. Justo entre las calles Loyola y Gorriti;

Que al originarse esta nueva infraestructura de transporte se generarán beneficios

tales como, disminución de los tiempos de viaje, mayor eficiencia del transporte

público, mayor confort y seguridad, disminución

de las emisiones, mayor seguridad vial y reducción de accidentes, entre otros;

Que la implementación de este nuevo parador, se da a los fines de darle continuidad al

corredor del METROBUS Juan B. Justo y aprovechar la infraestructura existente, con

el objetivo de mejorar las condiciones de viaje de los usuarios de esta Ciudad;

Que en ese sentido, la Secretaria de Transporte dicto la RESOL-2019-403-GCABA-

SECTRANS, cuyo artículo 9° establece que esta DIRECCIÓN GENERAL DE

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE dispondrá la fecha de la efectiva vigencia

del mencionado corredor;

Que los aspectos operativos de la AMPLIACION CORREDOR JUAN B. JUSTO se

encuentran activos y ejecutados;

Por ello, en uso de las facultades que le son propias;

Artículo 1°.- Fíjese como fecha de efectiva vigencia de la AMPLIACION DEL

CORREDOR METROBUS JUAN B. JUSTO el día 26 de agosto de 2019, a las 8:30

horas.

Artículo 2°.- Publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires,

comuníquese a la Secretaría de Transporte y a la Comisión Nacional de Regulación

del Transporte (CNRT), a las cámaras y empresas de transporte público de pasajeros

Líneas 34 y 6 y agrupaciones de taxímetros, a la Policía Federal Argentina, al Ente de

Mantenimiento Urbano Integral, a la Subsecretaría de Tránsito y Transporte y a las

Direcciones Generales de Planificación de la Movilidad, de Tránsito y Transporte, de

Seguridad Vial y de Cuerpo de Agentes de Control del Tránsito y Transporte.

Cumplido, archívese. Salese