VISTO: La Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la Ley Nacional

26.740, las Leyes 6, 210, 1.218, 6.629, y 6.684 (textos consolidados por Ley 6.764), el

Acta Acuerdo CONJG/5/AJG/24, los Decretos 387/23 y modificatorios y 403/24, la

Resolución 305/LCABA/24 de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,

Resolución 45/SECT/25 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de

Infraestructura, el Expediente EX-2025-51549657- GCABA-SSPMSV, y

CONSIDERANDO:

Que mediante la Ley Nacional 26.740 se ratificó la transferencia de los Servicios de

Transporte Subterráneo y Premetro a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,

correspondiendo a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ejercer en forma exclusiva la

competencia y fiscalización de los servicios de transporte de pasajeros, a nivel

subterráneos y premetro de transporte automotor y de tranvía cuya prestación

corresponda al territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que a través del Decreto Nacional 830/APN-PTE/24, se abrogó el Decreto Nacional

656/APN-PTE/94 y se estableció el nuevo marco jurídico de los servicios de transporte

por automotor de pasajeros de carácter urbano y suburbano en el ámbito de la

Jurisdicción Nacional, pero esta vez, excluyendo a los servicios que se prestan

exclusivamente en el territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que a fin de dar cumplimiento a la Ley Nacional 26.740, el 3 de septiembre del 2024,

se suscribió el Acta Acuerdo CONJG-2024-5-GCABA-AJG, entre el Estado Nacional y

la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aprobada por la Legislatura de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires por Resolución 305/LCABA/24, del 26 de septiembre de

2024, con el objeto de reconocer "...de común acuerdo que corresponde a LA CIUDAD

ejercer en forma exclusiva la competencia y fiscalización de los servicios públicos de

transporte automotor de pasajeros, cuya prestación corresponda al Grupo Tarifario

Distrito Federal.", acordando, en ese mismo acto, "...la transferencia de las

competencias de regulación, control, y fiscalización..." de las líneas del Servicio

Público de Transporte Automotor de Pasajeros con recorrido exclusivo en el territorio

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la Cláusula Segunda del Acta prevé que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

tiene la potestad de fijar unilateralmente las tarifas del servicio de transporte público

por automotor de pasajeros;

Que por Ley 6.684, se establecieron los Ministerios del Gobierno de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires, contemplando entre ellos al Ministerio de Infraestructura;

Que el artículo 10 de la citada Ley contempla entre las Secretarías del Poder Ejecutivo

a la Secretaría de Gobierno y Vínculo Ciudadano que tiene entre sus funciones

intervenir, implementar y ejecutar las audiencias públicas que convoque el Poder

Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que por Decreto 387/23 y sus modificatorios, se aprobó la estructura orgánico

funcional del Poder Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, contemplando

a la Secretaría de Transporte dependiente del referido Ministerio de Infraestructura, y a

la Subsecretaría de Vinculación Ciudadana dependiente de la Secretaría de Gobierno

y Vínculo Ciudadano;

Que el citado Decreto establece, entre las responsabilidades primarias de la

Secretaría de Transporte, la de entender en los aspectos relacionados con el

transporte, y entender, planificar, implementar y gestionar las políticas referidas a los

distintos servicios de transporte de pasajeros en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que por su parte, la Subsecretaría de Vinculación Ciudadana dependiente de la

Secretaría de Gobierno y Vínculo Ciudadano, tiene entre sus responsabilidades

primarias las de entender en la organización de las Audiencias Públicas que convoque

el Poder Ejecutivo, a fin de dar cumplimiento con lo establecido en la Ley 6;

Que mediante Decreto 403/24 se convocó a Audiencia Pública Temática con el fin de

dar tratamiento a la modificación de la tarifa del servicio público de pasajeros por

automotor cuyos recorridos discurren exclusivamente dentro de los límites territoriales

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la propuesta tarifaria fue propiciada a fin de garantizar la progresividad y el

equilibrio en la aplicación de nuevos valores, estableciendo un esquema de

incremento tarifario mensual equivalente al 2% sobre la última tarifa aprobada más las

variaciones mensuales que arroje el Índice de Precios al Consumidor (IPC) Nivel

General Total Nacional, difundido por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos de

la República Argentina, de dos meses anteriores al mes de aplicación, por el término

de doce meses;

Que mediante la Resolución N° 45/SECT/25, se aprobó la citada propuesta tarifaria, la

que actualizada mensualmente en los períodos subsiguientes, se encuentra

actualmente vigente;

Que al respecto, la Secretaría de Transporte, ha tomado intervención en el marco de

sus competencias, requiriendo la actualización de la tarifa vigente;

Que vale resaltar que el transporte público de colectivos en la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires transacciona diariamente en promedio un día hábil ochocientos

cincuenta mil boletos aproximadamente, constituyéndose en un servicio esencial para

la conectividad y movilidad urbana de sus habitantes;

Que el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires destina en promedio 20 mil

millones de pesos por mes en concepto de subsidios para garantizar el acceso a

tarifas accesibles para los usuarios;

Que el traspaso de 31 líneas de colectivos a la Ciudad implicó la asunción de nuevas

competencias en materia de regulación, fiscalización y planificación del sistema de

transporte público, requiriendo un fortalecimiento institucional y financiero;

Que actualmente el sistema de transporte público de colectivos cuenta con una

cobertura de subsidios que alcanza aproximadamente el 70% del total de los costos

operativos, lo que refleja un esfuerzo significativo por parte del Estado para sostener

su funcionamiento;

Que en pos de continuar por el camino del ordenamiento fiscal, la actual gestión del

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires está convencida de la necesidad de

avanzar en un sinceramiento de las tarifas de los servicios públicos de pasajeros y

evitar que los subsidios continúen aumentando y quitando recursos necesarios para el

normal mantenimiento de la Ciudad y su prestación en servicios esenciales como

Salud, Educación y Seguridad;

Que en ese sentido, resulta necesario para el año 2026 continuar recomponiendo los

niveles de cobertura del costo a través de la tarifa, más aun considerando las nuevas

exigencias para la actividad en materia de gestión, antigüedad del parque automotor,

seguridad, energías limpias, confort y experiencia de viaje del usuario;

Que la Ley 210 en su artículo 13 establece la obligatoriedad de la convocatoria y

realización de Audiencia Pública en caso de solicitud de modificación de la tarifa y que

la convocatoria y el procedimiento de la audiencia se llevarán a cabo según el trámite

dispuesto por la Ley 6;

Que la Ley 6 establece en su artículo 5° que todas las audiencias públicas previstas en

la Ley pueden ser presenciales, virtuales o mixtas y que la autoridad convocante

determina en su convocatoria, si la audiencia se desarrollará bajo la modalidad

presencial, virtual o mixta;

Que se considera conveniente realizar la convocatoria a una audiencia pública bajo la

modalidad virtual;

Que ha tomado intervención el Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, requiriendo la convocatoria de Audiencia Pública

temática, a fin de evaluar la readecuación de la tarifa del servicio público de transporte

automotor de pasajeros cuyos recorridos discurren exclusivamente dentro de los

límites territoriales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, junto a su mecanismo de

actualización para futuros incrementos, por el término de doce meses;

Que la Procuración General de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ha tomado

intervención en el marco de sus competencias establecidas en la Ley 1.218;

Que, por lo expuesto, corresponde dictar el acto administrativo correspondiente.

Por ello, en uso de las facultades conferidas por los artículos 102 y 104 de la

Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por los artículos 9 y 10 de la

Ley 6 y el artículo 13 de la Ley 210,

Artículo 1°.- Convocar a Audiencia Pública Temática a desarrollarse bajo la modalidad

virtual, de acuerdo a lo establecido en el artículo 5° de la Ley 6, para el día 20 de

enero del 2026, a las 12:00 horas, con el fin de dar tratamiento a la modificación de la

tarifa del servicio público de pasajeros por automotor cuyos recorridos discurren

exclusivamente dentro de los límites territoriales de la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires, propuesta en el Anexo I (IF-2025-52258420-GCABA-SECT), que forma parte

integrante del presente.

Artículo 2°.- La Audiencia Pública Temática convocada en el artículo 1° del presente

Decreto se realizará a través de la plataforma telemática Zoom App para oradores

inscriptos. El organismo de implementación organizará los medios telemáticos y/o

canales de acceso público online para la transmisión y difusión de la Audiencia al

público en general a fin de permitir la mayor participación ciudadana posible, conforme

lo establecido en el artículo 43 de la Ley 6, los que podrán ser consultados en la

página web. http://buenosaires.gob.ar/gobierno/gestion-comunal/audiencias-publicas .

Asimismo, a fin de resguardar la participación, se garantizará un espacio físico en

Sede Comunal 1, sita en la calle Humberto 1° 250 de la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires para que puedan asistir presencialmente aquellos participantes debidamente

inscriptos que no cuenten con acceso a medios electrónicos, virtuales y/o telemáticos.

Artículo 3°.- La presente convocatoria se dirige a toda persona humana o jurídica que

invoque un derecho subjetivo, interés legítimo simple, difuso o de incidencia colectiva,

relacionado con el objeto de la audiencia, y, al público en general. Podrán asistir en

carácter de participantes quienes posean domicilio en la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires y se inscriban previamente en el registro habilitado a tales efectos.

Artículo 4°.- Establecer que el Organismo de Implementación encargado de organizar

la Audiencia Pública Temática que se convoca, es la Subsecretaría de Vinculación

Ciudadana dependiente de la Secretaría de Gobierno y Vínculo Ciudadano, con

domicilio en la calle Uspallata 3.150 (correo electrónico:

audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar, Teléfono 11-5326-8471), de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires, la que deberá disponer la apertura del Registro de

Participantes.

Artículo 5°.- La inscripción de participantes, vista del expediente y presentación de

documentación comienza el día 17 de diciembre de 2025 y finaliza el día 14 de enero

de 2026. Los interesados podrán inscribirse, tomar vista y presentar documentación de

manera virtual, enviando un correo electrónico a la dirección:

audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar, de conformidad con lo dispuesto por los

artículos 41, inciso d), y 48 de la Ley 6. Por su parte, quienes no cuenten con medios

electrónicos para realizar la inscripción y presentación de documentación, podrán

realizarlo comunicándose al teléfono 11-5326-8471, de lunes a viernes, en el horario

de 11.00 a 16.00 horas.

Artículo 6°.- La difusión de la Audiencia Pública debe ser realizada de acuerdo a lo

previsto en los artículos 45 y 47 de la Ley 6.

Artículo 7°.- Designar como Presidente de la Audiencia Pública, al Presidente del Ente

Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, o

quien legalmente lo reemplace.

Artículo 8°.- La coordinación de la Audiencia Pública estará a cargo de funcionarios de

la Subsecretaría de Vinculación Ciudadana de la Secretaría de Gobierno y Vínculo

Ciudadano, debiendo concurrir funcionarios de la Secretaría de Transporte

dependiente del Ministerio de Infraestructura, quienes aportarán la información técnica

que fuera requerida.

Artículo 9°.- El presente Decreto es refrendado por el Ministro de Infraestructura y por

el Jefe de Gabinete de Ministros.

Artículo 10.- Publicar en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por

el término de dos (2) días, y para su conocimiento y demás efectos, remitir a la

Subsecretaría de Vinculación Ciudadana de la Secretaría de Gobierno y Vínculo

Ciudadano, quien comunicará al Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a la Secretaría de Transporte, a la Subsecretaría

de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial, y a la Subsecretaría de Gestión y

Control de la Movilidad, todas dependientes del Ministerio de Infraestructura, a la

Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, a la Comisión

Nacional de Regulación del Transporte, y a las Cámaras de Transporte

representativas del sector. Cumplido, archivar. MACRI - Bereciartua - Sánchez Zinny

ANEXOS