VISTO: La Ley Nacional 26.740, las Leyes 2.148, 2.930 y 6.684 (textos consolidados

por la Ley 6.764), los Decretos 387/23 y sus modificatorios, las Resoluciones

305/LCABA/24, 41/SECT/25, 53/SECT/25, 60/SECT/25 y 107/SECT/25 y el

Expediente EX-2025-26636398-GCABA-SECT y

CONSIDERANDO:

Que la Ley Nacional 26.740, por la que se ratificó la transferencia de los servicios de

transporte subterráneo y el premetro a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,

conforme al Acta Acuerdo del 03 de enero de 2012, determinó que le corresponde a la

Ciudad ejercer en forma exclusiva la competencia y fiscalización de los servicios

públicos de transporte de pasajeros, a nivel subterráneos y premetro, de transporte

automotor y de tranvía, cuya prestación corresponda al territorio de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires;

Que en cumplimiento de la normativa Nacional, el 03 de septiembre de 2024, el

Estado Nacional y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires suscribieron un Acta Acuerdo

con el objeto de transferir a esta última las competencias sobre las líneas de colectivos

cuyo recorrido se desarrolla íntegramente dentro del territorio de la Ciudad,

correspondientes al Grupo Tarifario Distrito Federal;

Que la referida transferencia implica el traspaso respecto a la regulación, control y

fiscalización del servicio público de transporte automotor de pasajeros de las líneas: 4,

6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106,

107, 108, 109, 115, 118, 132, 151;

Que asimismo, corresponde a la Ciudad la fijación de las tarifas, compensaciones y/o

subsidios, la planificación, implementación y ejecución de los servicios, el

otorgamiento o renovación de los permisos de explotación, la determinación de los

recorridos, frecuencias, horarios, modalidades, parque móvil y cualquier otro

parámetro operativo que implique una modificación en la oferta del servicio;

Que la citada Acta Acuerdo fue aprobada mediante la Resolución 305/24 de la

Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la CLÁUSULA SEGUNDA del Acta Acuerdo expresa que "... LA CIUDAD podrá

modificar de forma unilateral los parámetros operativos vigentes";

Que mediante la Ley 6.684 se sancionó la Ley de Ministerios de la Ciudad Autónoma

de Buenos Aires, que contempla al Ministerio de Infraestructura dentro de la estructura

del Poder Ejecutivo;

Que posteriormente, el Decreto 387/23 y sus modificatorios, aprobó la estructura

orgánico funcional dependiente del Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires, incluyendo a la Secretaría de Transporte bajo la órbita del

Ministerio de Infraestructura;

Que en este sentido, la Secretaría de Transporte dependiente del mencionado

Ministerio de Infraestructura, ha asumido las funciones en lo relativo a "Entender en la

regulación y control del transporte en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires", así como en todo lo atinente a "Definir los parámetros operativos de las líneas

del Transporte Colectivo de Pasajeros cuyos recorridos se realicen íntegramente en el

territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires", entre otras;

Que por la Resolución 41/SECT/25 se creó el Registro Único del Transporte

Automotor de Pasajeros (R.U.T.A.P.), que funciona en la órbita de esta Secretaría de

Transporte, en el que se deben inscribir las empresas explotantes de los servicios y

los parámetros operativos de los servicios prestados, entre otros datos;

Que asimismo, mediante Resolución 53/SECT/25, se aprobó el procedimiento para la

modificación de parámetros operativos de los servicios de transporte público colectivo

de pasajeros por automotor de jurisdicción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que a los fines de dar participación a la ciudadanía, por Resolución 60/SECT/25 se

aprobó el Reglamento General para la participación en el Foro de Participación

Ciudadana del Transporte Público Colectivo de Pasajeros por Automotor de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires;

Que su finalidad es permitir y promover una efectiva participación ciudadana en el

proceso de modificación de parámetros operativos de los servicios de transporte

público colectivo de pasajeros por automotor de jurisdicción de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, para brindar la posibilidad de que los sectores interesados y la

ciudadanía en general, puedan expresar sus opiniones y propuestas respecto de

proyectos de normas puestos a su consideración;

Que en este marco, corresponde mencionar que las opiniones, sugerencias,

observaciones, y/o impugnaciones que se expresan durante el período que dure la

convocatoria de la instancia de participación ciudadana, no tienen carácter vinculante;

Que mediante la Resolución N° 107/SECT/25 se autorizó con carácter experimental la

implementación del Recorrido C a fin de dotar de accesibilidad al entorno del Centro

Metropolitano de Diseño (CMD) y al Centro Educativo TUMO en el barrio de Barracas;

Que el informe técnico elaborado por la Gerencia Operativa de Planificación de

Servicios ha evaluado el desempeño de la medida experimental, verificando una

demanda creciente y sostenida en el entorno del CMD sin afectar la operación troncal

de la línea, recomendando su incorporación definitiva a los parámetros operativos;

Que han tomado intervención en razón de sus competencias, las Gerencias

Operativas de Planificación de Servicios y de Permisos de Transporte de Colectivos,

las Direcciones Generales de Transporte Colectivo de Pasajeros y de Gestión de

Servicios de Movilidad y la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad y la

Seguridad Vial;

Que en consecuencia resulta oportuna la implementación del Foro de Participación

Ciudadana del Transporte Público Colectivo de Pasajeros por Automotor de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires, a los fines de que la ciudadanía intervenga en el proceso

de modificación de los parámetros operativos correspondientes a la línea N° 12 del

transporte público colectivo de pasajeros por automotor, , de conformidad con lo

establecido en la Resolución 60/SECT/25.

Por ello, y en uso de las atribuciones legales que le son propias,

ARTÍCULO 1°. - Convocar al "Foro de Participación Ciudadana del Transporte Público

Colectivo de Pasajeros por Automotor de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires" para

tratar el proyecto de modificación de los parámetros operativos de la línea N° 12

operada por la empresa "TRANSPORTES AUTOMOTORES CALLAO S.A." (CUIT 30-

54622919-6), cuya propuesta obra como Anexo (IF-2025-54474001-GCABA-SECT)

que forma parte integrante de la presente resolución.

ARTÍCULO 2°. - Establecer el plazo límite de QUINCE (15) días corridos, contados a

partir del día siguiente a la publicación de la presente en el Boletín Oficial, para que los

interesados puedan presentar sus opiniones, sugerencias, impugnaciones y/o todas

las consideraciones relevantes, respecto del contenido del Anexo de la presente.

ARTÍCULO 3°. - La participación ciudadana se podrá realizar a través del sitio web del

Ministerio de Infraestructura https://buenosaires.gob.ar/infraestructura/foro-de-

participacion-ciudadana-del-transporte-publico-colectivo-de-pasajeros-por

ARTÍCULO 4°. - Publicar en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires.

Comunicar a la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial, a la

Subsecretaría de Gestión y Control de la Movilidad, a la Secretaría de Transporte del

Ministerio de Economía de la Nación, a la Comisión Nacional de Regulación del

Transporte, a Nación Servicios Sociedad Anónima, al Ente Único Regulador de los

Servicios Públicos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a las Juntas Comunales

N° 1, 2, 3, 4 y 14 y a la empresa "TRANSPORTES AUTOMOTORES CALLAO S.A.".

Cumplido, archivar. Krantzer

ANEXOS