VISTO: Las Leyes 2.148 y 6.684, el Decreto 387/23, las Resoluciones 20/SBASE/24,

83/SBASE/24, 66/SECT/25, 97/SECT/25, 171/SECT/25, 187/SECT/25, 438/MIGC/25 y

137/MIGC/26, y el Expediente EX-2026-39712750-GCABA-DGSVI, y

CONSIDERANDO:

Que la Resolución 20/SBASE/24 del Directorio de Subterráneos de Buenos Aires

Sociedad del Estado aprobó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional N°

244/2024 denominada "Adquisición de Vehículos Eléctricos - Corredor Costero con

Electromovilidad" que tiene por objeto la adquisición de vehículos eléctricos para el

transporte de pasajeros en un corredor costero con electromovilidad, con sus

respectivas baterías, su correspondiente servicio de mantenimiento, y los cargadores

de potencia;

Que posteriormente, la Resolución 83/SBASE/24 aprobó la mentada Licitación Pública

Nacional e Internacional y se adjudicó la misma a la firma MEGACAR S.A.;

Que a través de la Resolución 66/SECT/25 se definió al Sistema TRAMBUS como el

modo de transporte público de capacidad intermedia, caracterizado por la utilización

de energías limpias de bajo o nulo impacto ambiental, con una estética identitaria y

que, contando con una infraestructura dedicada de carriles exclusivos o preferenciales

que prioricen su circulación, formará parte del Sistema Integrado de Transporte de la

Ciudad de Buenos Aires, el que coadyuvará a la integración intermodal;

Que a los fines de poner en práctica la modalidad de transporte definida en la citada

Resolución 66/SECT/25, por conducto de la Resolución 97/SECT/25 se autorizó la

realización de una Prueba Piloto denominada "Movilidad Urbana de Buses Eléctricos -

TRAMBUS" en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cuyo programa de

implementación obra como anexo a la misma;

Que los principales objetivos de dicho programa consisten en: (i) brindar un adecuado

servicio de transporte automotor de pasajeros mediante la utilización de vehículos

modernos, propulsados con motorización 100% eléctrica, y que posean una estética

identitaria particular; (ii) propiciar la consolidación del Sistema Integrado de Transporte

en la Ciudad de Buenos Aires mediante la utilización de nuevas alternativas de

movilidad, que fomenten la sustentabilidad y la sostenibilidad ambiental; (iii) fomentar

la integración tarifaria y operativa con el resto del Sistema Integrado de Transporte de

la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; (iv) reducir los tiempos de viajes de los usuarios

mejorando la experiencia de movilidad, haciendo que el viaje mismo sea más

confortable; (v) aprovechar la infraestructura dedicada existente de carriles exclusivos

y/o preferenciales que prioricen la circulación de los vehículos afectados al Programa;

y (vi) obtener experiencia en lo que refiere a la movilidad eléctrica y evaluar nuevas

modalidades de vehículos de transporte de pasajeros, en función de la adaptabilidad,

la integración, el comportamiento de la demanda y la interacción con el resto de los

vehículos de la vía pública;

Que en ese marco, mediante la Resolución 171/SECT/25 se implementó la Prueba

Piloto denominada Movilidad Urbana de Buses Eléctricos "TRAMBUS", en el ámbito

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, conforme los lineamientos establecidos en la

Resolución 97/SECT/25 y en los términos de lo normado en el Capítulo 1.3 del Código

de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y se aprobaron sus

parámetros operativos;

Que la citada Resolución estableció que la operación del servicio de transporte

previsto en la mentada Prueba Piloto Movilidad Urbana de Buses Eléctricos

"TRAMBUS" estará a cargo de la empresa "JUAN B. JUSTO S.A.T.C.I.";

Que, mediante Resolución 187/SECT/25 se dispuso la apertura de una etapa previa a

la convocatoria para la contratación de un servicio para la operación del transporte

público de pasajeros denominado "Sistema Trambus" - Traza T1, a fin de que los

interesados en participar formularan las sugerencias y observaciones que

consideraran pertinentes, con carácter no vinculante, respecto de los textos de los

anteproyectos de Pliego de Bases y Condiciones Particulares y de Especificaciones

Técnicas que regirían la licitación;

Que, posteriormente, por la Licitación Pública N° 3125-2088-LPU25 tramita la

contratación de un servicio para la operación integral del transporte público de

pasajeros, denominado "Sistema Trambus" - Traza T1, al amparo de lo establecido en

los artículos 32 y 33 de la Ley 2.095, su Decreto Reglamentario 129/23 y sus

modificatorios, y el Pliego de Bases y Condiciones Generales, aprobado por

Disposición 333/DGCYC/23;

Que, entre los antecedentes relevantes de dicha contratación, cabe señalar que

mediante Resolución 638/MIGC/25 se aprobaron los Pliegos de Bases y Condiciones

Particulares y de Especificaciones Técnicas, y se dispuso el pertinente llamado a

presentar ofertas, al amparo de lo establecido en los artículos 32 y 41 de la Ley 2.095

y su Decreto Reglamentario 129/23;

Que, posteriormente, mediante Resolución 137/MIGC/26 se aprobó la Licitación

Pública N° 3125-2088-LPU25, adjudicándose la misma a la firma TRANSPORTES

LOPE DE VEGA S.A.C.I.;

Que atento a las particularidades tecnológicas y operativas de los vehículos afectados

a la operación del Sistema TRAMBUS, resulta necesario establecer pautas claras y

procedimientos específicos de actuación para los casos de incidentes y/o siniestros en

aquellos vehículos que se encuentren involucrados, a fin de establecer una adecuada

coordinación entre las áreas con competencia en la materia y las empresas

intervinientes antes mencionadas;

Que la Ley 6.684 estableció los Ministerios del Gobierno de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, contemplando entre ellos al Ministerio de Movilidad e Infraestructura;

Que por el Decreto 387/23, se aprobó la estructura orgánico funcional del Poder

Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, contemplando a esta Secretaría de

Transporte como órgano dependiente del referido Ministerio de Movilidad e

Infraestructura;

Que el citado decreto establece, entre las responsabilidades primarias de esta

Secretaría, la de entender en la regulación y control del transporte en el ámbito de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y la de desarrollar estrategias integrales que

promuevan un sistema de transporte público eficiente, seguro y accesible para todos

los ciudadanos y diseñar e implementar políticas para mejorar el transporte urbano,

incluyendo la gestión de planes de movilidad sostenible;

Que mediante la Resolución 438/MIGC/25 se facultó a la Secretaría de Transporte, en

el marco de sus competencias, a dictar las normas necesarias para el ejercicio de las

facultades conferidas en los artículos 1.1.4 y 1.3.1 del Código de Tránsito y Transporte

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobado por la Ley 2.148;

Que en función de todo lo expuesto, corresponde aprobar el "Protocolo de Gestión,

Seguimiento y Resolución de Eventos" aplicable a los vehículos afectados a la

operación de la Prueba Piloto denominada Movilidad Urbana de Buses Eléctricos

"TRAMBUS".

Por ello, y en uso de las facultades que le son propias,

Artículo 1°.- Aprobar el "Protocolo de Gestión, Seguimiento y Resolución de Eventos"

aplicable a los vehículos destinados a la operación del Sistema de Movilidad Urbana

de Buses Eléctricos denominado "TRAMBUS" aprobada por la Resolución

171/SECT/25 que como Anexo (IF-2026-40088240-GCABA-SECT) forma parte

integrante de la presente integrante de la presente norma.

Artículo 2°.- El Protocolo aprobado por el artículo 1° será aplicable a partir de la fecha

de firma de la presente resolución.

Artículo 3°.- Publicar en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Comunicar a la Subsecretaría de Gestión y Control de la Movilidad, a la Subsecretaría

de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial, a la Dirección General Control de

Movilidad, a la Dirección General Transporte Colectivo de Pasajeros, a Subterráneos

Buenos Aires Sociedad Anónima Unipersonal. Notificar a las empresas MEGACAR

S.A, JUAN B. JUSTO S.A.T.C.I y TRANSPORTES LOPE DE VEGA S.A.C.I. Cumplido,

archivar. Krantzer

ANEXOS