Visto el Decreto N° 1.721/04 (B.O. N° 2035), el Convenio N° 22/04 y el Expediente N° 64.095/99 e incorporados, y

CONSIDERANDO:

Que el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mediante Decreto N° 1.721/04, otorgó a la empresa Autopistas Urbanas S.A., la concesión de obra pública de las autopistas y vías interconectadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de los artículos 1°, 4°, inc. b), y 5° de la Ley Nacional N° 17.520, modificada por la Ley N° 23.696, por el plazo de 5 (cinco) años;

Que en el Anexo I de dicho decreto se previó un plan de obras viales;

Que por el artículo 6° de la mencionada norma se designó a la ex Secretaría de Infraestructura y Planeamiento como autoridad de aplicación de la concesión de obra pública otorgada, facultándola para actualizar el desarrollo técnico y el plan de obras e inversiones incluidas en la misma;

Que por Decreto N° 350/06 (B.O. N° 2416), el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas asumió las misiones de la ex Secretaría de Infraestructura y Planeamiento;

Que el citado Convenio N° 22/04 contempla la necesidad de adecuación de la vialidad de la zona del Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery al proyecto de desarrollo urbano, vial y aeroportuario y en particular a la etapa, en ejecución, que involucra las obras de extensión de la pista 13-31 en su cabecera sur;

Dicha extensión conlleva una ampliación de las superficies de seguridad en las cuales se limita tanto la ubicación como la altura de infraestructura que pueda resultar un obstáculo para la aproximación o despegue de aeronaves;

En tal sentido, y en el marco del nuevo layout del aeroparque, un tramo de la actual Av. Costanera, cercana a la cabecera sur, queda dentro de la nueva franja de seguridad lindante a la pista en la cual no puede haber ningún tipo de vialidad ajena a la operación propia interna del aeroparque;

Que se torna indispensable ejecutar una variante de Av. Rafael Obligado que eluda la mencionada zona de seguridad y que, a su vez, se planifique en armonía con la nueva vialidad del proyecto enmarcado en el Convenio N° 22/04 en su conjunto, con el fin de optimizar costos y minimizar tiempos de ejecución de las obras e impacto sobre los usuarios;

Que al respecto se ha adoptado la variante Fast track que consiste en una nueva traza en calzada de hormigón que corre por el predio que actualmente ocupa el concesionario Punta Carrasco S.A.;

Que las distintas Áreas de Gestión intervinientes del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires han prestado su conformidad respecto de la realización de la variante fast track;

Que en virtud de lo antedicho, con fecha 15 de noviembre de 2007 fue suscripto un acuerdo entre Autopistas Urbanas S.A., el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la firma Punta Carrasco S.A.;

Que asimismo corresponde establecer la ulterior entrega del espacio de referencia al Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas;

Que en el marco de las actuaciones, ha intervenido la Procuración General de la Ciudad de Buenos Aires en el ámbito de su competencia;

Por ello, en uso de las facultades conferidas por el artículo 104 de la Constitución de la Ciudad Autónoma e Buenos Aires,

EL JEFE DE GOBIERNO

DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES

Artículo 1° - Ratifíquese el Convenio suscripto el día 15 de noviembre de 2007, entre el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Autopistas Urbanas S.A. y la firma Punta Carrasco S.A. que como Anexo I se adjunta al presente y, como tal, forma parte integrante del mismo.

Artículo 2° - El presente decreto es refrendado por los señores Ministros de Hacienda y de Planeamiento y Obras Públicas.

Artículo 3° - Dese al Registro, publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires, comuníquese a la empresa Autopistas Urbanas S.A., fecho, para su notificación y demás efectos gírese a la Dirección General de Concesiones.

ANEXO I

ANEXOS

ANEXO I