VISTO: Ley Nacional 26.740, la Ley 6.851, el Decreto 387/23, las Resoluciones

305/LCABA/24, 93/SECT/25, 143/SECT/25 y 85/SECT/26, el Expediente EX-2026-

23690571-GCABA-DGCMO, y;

CONSIDERANDO:

Que la Ley Nacional 26.740 ratificó la transferencia de competencias sobre los

servicios de transporte público de pasajeros a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y

estableció su facultad para regular y fiscalizar aquellos cuya prestación se desarrolle

íntegramente en su territorio;

Que el Acta Acuerdo (CONJG-2024-5-GCABA-AJG), suscripta el 3 de septiembre de

2024, y aprobada por Resolución 305/LCABA/24, transfirió de forma definitiva las

líneas de colectivos con recorrido íntegro dentro en la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires, correspondientes al Grupo Tarifario Distrito Federal;

Que estas líneas son las identificadas actualmente con los números: 4, 7, 12, 25, 26,

34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118,

132 y 151;

Que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ejerce la potestad para fijar tarifas,

planificar servicios y gestionar las compensaciones o subsidios de las líneas

transferidas;

Que la Ley 6.851, modificó los Ministerios del Gobierno de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, contemplando entre ellos al Ministerio de Movilidad e Infraestructura;

Que el Decreto 387/23, aprobó la estructura orgánico funcional dependiente del Poder

Ejecutivo, del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, incluyendo a la

Secretaría de Transporte, bajo la órbita del mencionado Ministerio de Movilidad e

Infraestructura;

Que en este sentido, la Secretaría de Transporte ha asumido las funciones en lo

relativo a entender en materia de compensaciones tarifarias y de costos de explotación

del transporte automotor de pasajeros de su jurisdicción, así como en todo lo atinente

a proponer y aprobar los regímenes y cuadros tarifarios para el transporte colectivo de

pasajeros, entre otras;

Que, en ejercicio de dichas competencias, la Resolución 93/SECT/25, aprobó el

"Régimen de Compensaciones Tarifarias" con destino a las líneas de transporte

público de jurisdicción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la citada Resolución 93/SECT/25, instruyó a la Subsecretaría de Gestión y

Control de la Movilidad, para que elabore el procedimiento de rendición y control,

respecto de los fondos recibidos;

Que en este sentido, la Subgerencia Operativa Control Económico del Uso de las

Compensaciones Tarifarias, dependiente de la Dirección General Control de la

Movilidad, de la Subsecretaría de Gestión y Control de la Movilidad, de esta Secretaría

de Transporte, tomó intervención, conforme sus competencias, propiciando la

aprobación del correspondiente "Manual de Procedimiento de Control de Rendiciones"

en el marco de las compensaciones tarifarias del transporte automotor de pasajeros

cuyo recorrido se desarrolla íntegramente en el ámbito de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires;

Que el referido Manual, tiene por objeto, establecer, describir y ordenar el proceso de

control de las rendiciones de fondos, que son percibidos en concepto de

compensaciones tarifarias, por las empresas operadoras del transporte público

automotor de pasajeros, cuyo recorrido se desarrolla íntegramente en el ámbito de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la Resolución 143/SECT/25, estableció las condiciones de acceso y

mantenimiento, aplicables a las compensaciones tarifarias, del transporte automotor

de pasajeros cuyo recorrido se desarrolla íntegramente en el ámbito de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires;

Que la Resolución 85/SECT/26, aprobó el Procedimiento que rige actualmente, para la

Rendición y Control de los fondos recibidos, en el marco del Régimen de

Compensaciones Tarifarias, con destino a las líneas de transporte público automotor

de pasajeros, cuyos recorridos se desarrollan íntegramente en el ámbito de la Ciudad

Autónoma de Buenos Aires;

Que, asimismo, tanto la Gerencia Operativa Permisos de Colectivos, de la Dirección

General Gestión Servicios de la Movilidad, dependiente de la Subsecretaría de

Gestión y Control de la Movilidad; como la Dirección General Gestión Económico-

Financiera y la Dirección General Transporte de Colectivos, ambas dependientes de la

Subsecretaría de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial; todas ellas bajo la

órbita de esta Secretaría de Transporte, han tomado intervención en el marco de sus

competencias.

Que, en consecuencia, resulta conveniente aprobar el citado "Manual de

procedimiento de Control de Rendiciones" a los fines de contar con un marco operativo

específico que fije la metodología aplicable y ordene los procedimientos

administrativos del sistema de rendición y control de las compensaciones tarifarias;

Que su aprobación formalizará el marco operativo aplicable al procedimiento de

rendición y control de las compensaciones tarifarias, delimitando responsabilidades, y

ordenando su tramitación administrativa, asegurando así, una implementación

uniforme del procedimiento.

Por ello, y en uso de las facultades que le son propias,

Artículo 1°.- Aprobar el "Manual de Procedimiento de Control de Rendiciones", en el

marco de las compensaciones tarifarias, del transporte automotor de pasajeros, cuyo

recorrido se desarrolla íntegramente en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos

Aires, el cual como Anexo (IF-2026-24251992-GCABA-SECT), forma parte integrante

de la presente medida.

Artículo 2°.- Publicar en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Comunicar a la Subsecretaría de Gestión y Control de la Movilidad, a la Subsecretaría

de Planificación de la Movilidad y la Seguridad Vial, a la Dirección General Control de

la Movilidad, a la Dirección General de Gestión de Servicios de Movilidad, y a la

Dirección General Transporte Colectivo de Pasajeros. Cumplido, archivar. Krantzer

ANEXOS