TEXTO ACTUALIZADO
El texto actualizado muestra el último texto de la norma, recogiendo todas las reformas introducidas desde su dictado. Se presenta con fines exclusivamente informativos, para servir como herramienta de consulta.

Fecha de actualización: 05 de julio del 2024.

VISTO: Las Leyes Nros. 2.148 (texto consolidado conforme Ley N° 6.347), 6.292,

6.486; los Decretos Nros. 463/19 y sus modificatorios, 337/20, EX-2023-26590152- -

GCABA-SSPMO; y

CONSIDERANDO:

Que la Ley N° 2.148 (texto consolidado Ley N° 6.588) aprobó el Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que mediante la Ley N° 6.486 se modificó el Código de Tránsito y Transporte de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que el Capítulo 3.3 del Código de Tránsito y Transporte regula el funcionamiento de

las Escuelas de Conductores de Automotores;

Que respecto a las conductas obligatorias que se establecen en el Capítulo 3.3, para

el funcionamiento de las Escuelas de Conducción, se encuentran las relativas a la

habilitación de locales, vehículos e instructores, la contratación de seguros, el

cumplimiento de los requisitos exigidos con respecto a la asistencia, duración y

contenido de los cursos teóricos y la práctica conductiva en los lugares expresamente

habilitados a tales fines;

Que en lo concerniente a las exigencias a los instructores, el Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires prevé las condiciones para

habilitar a los instructores de manejo en el Artículo 3.3.4, en el cual se impone, ser

mayor de dieciocho (18) años y poseer título secundario, licencia de conductor vigente

según el tipo de licencia que requiera el aspirante, haber aprobado el curso de

habilitación de instructor teórico-práctico, dictado por la Autoridad de Aplicación o

quien ésta decida, la inexistencia de antecedentes penales, y condiciones para la

renovación de la matrícula, entre otros requisitos;

Que en miras de las exigencias a los instructores a conductores de automotores,

establecidas en el citado artículo es preciso y necesario determinar mediante un

protocolo los criterios que se deben seguir a fin de dar cumplimiento con las

formalidades de la normativa vigente;

Que el citado material debe determinar los procedimientos de observancia obligatoria

en relación la matrícula, a las clases de licencias de los vehículos y a los cursos que

deben realizar los instructores, con la finalidad de que quien quiera ser instructor

habilitado y quien desee renovar su matrícula cuente con las herramientas,

capacidades y destrezas necesarias para la instrucción en clases de manejo,

incorporándose la perspectiva de una adecuada convivencia vial y el respeto por la

normativa vial vigente que será realizada de manera estandarizada en el ámbito y

jurisdicción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que por su parte el Artículo 3.3.5 el Código de Tránsito y Transporte regula las

exigencias que deben cumplir los mentados vehículos, al establecer que deben estar

radicados en la Ciudad de Buenos Aires, tener antigüedad inferior a diez (10) años,

estar asegurados de acuerdo a lo que establezca la reglamentación, tener la

verificación técnica vigente, doble comando para frenos y embrague, encontrarse

ploteado como lo indique también la correspondiente reglamentación, entre otras

cuestiones;

Que resulta necesario contar con protocolos que determinen las formalidades que

deban cumplimentar las Escuelas de Conducir, así como también los instructores de

dichas Escuelas;

Que los mentados protocolos deben describir los requisitos necesarios para los

vehículos de dos y más ruedas, y entre ellos las características del ploteado,

incorporando además un protocolo de implementación del Código QR a los vehículos

que sean utilizados por las Escuelas de Conducir destinados a cursos de manejo;

Que el Código de Tránsito y Transporte en su Artículo 1.1.1 define su objeto con las

siguientes palabras: "Las disposiciones de este código y sus normas reglamentarias

tienen como objetivo básico la utilización adecuada y segura de la vía pública por parte

de los distintos usuarios que circulan por ella, en un marco de respeto mutuo,

propendiendo a la preservación del medio ambiente, a la eliminación de barreras

arquitectónicas y urbanísticas que impidan el desplazamiento de las personas y a la

educación para una correcta prevención vial".

Que en su Artículo 1.1.4 el Código de Tránsito y Transporte menciona dentro de las

atribuciones de la Autoridad de Aplicación la de "a) Estudiar y proponer normas y

disposiciones que se relacionen con el tránsito y el transporte urbano en todos sus

aspectos y, cuando corresponda, coordinar sus acciones con otras áreas involucradas

en el tema" y la de "b) Dictar normas transitorias y experimentales en materia de

tránsito y transporte, así como toda otra norma reglamentaria o acto administrativo que

corresponda" .

Que de conformidad con el Decreto N° 337/20 se designó a la Secretaría de

Transporte y Obras Públicas como Autoridad de Aplicación del Código de Tránsito y

Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aprobado mediante la Ley N°

2.148 (texto consolidado conforme Ley N° 6.347).

Que la Ley N° 6.292 estableció las competencias de la estructura ministerial del

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, situándose a la Secretaría de

Transporte y Obras Públicas bajo la órbita de la Jefatura de Gabinete de Ministros.

Que por Decreto N° 463/19, aprobó la estructura orgánico funcional dependiente del

Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con las

responsabilidades primarias y objetivos de las unidades de organización integrantes

de este Gobierno, contemplando a la Secretaría de Transporte y Obras Públicas como

dependiente de Jefatura de Gabinete de Ministros;

Que la Secretaría de Transporte y Obras Públicas, según lo establecido mediante el

citado Decreto N° 463/19 y sus modificatorios, tiene entre sus responsabilidades

primarias la de "Entender en los aspectos relacionados con el transporte, la circulación

peatonal y vehicular, con base en las políticas de desarrollo económico, ambiental y

social de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, así como también en la "planificación,

diseño y regulación y control del transporte y el tránsito y la planificación, diseño, y

regulación referidos a los regímenes de otorgamiento de la habilitación de transportes

y conductores, los cuales deberán ser cumplidos y verificados por la Secretaría de

Atención Ciudadana y Gestión Comunal";

Que, por intermedio del citado Decreto, y sus modificatorios se contempló en la órbita

de la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad dependiente de la mencionada

Secretaría, a la Dirección General de Diseño e Implementación de quien depende la

Gerencia Operativa de Educación y Convivencia Vial;

Que la Gerencia Operativa de Educación y Convivencia Vial, de conformidad con el

Decreto N° 463/19 y sus modificatorios posee dentro de su descripción de acciones las

potestades de "Establecer y supervisar los requisitos a cumplir por los aspirantes a

obtener su licencia de conductor en relación al conocimiento de la normativa

respectiva y en la idoneidad necesaria en cuanto al manejo de los vehículos", "Diseñar

y supervisar el contenido de los exámenes teóricos y prácticos de los aspirantes a

conductor conforme a la normativa vigente y a las categorías pretendidas", "Diseñar

los cursos de educación vial para la formación de los aspirantes a conductor y para la

renovación de las licencias, de acuerdo con las distintas categorías", "Aprobar la

habilitación del contenido que brindan las escuelas de conductores, en relación a la

currícula de los cursos a dictarse" y "Diseñar, planificar y programar los sistemas de

capacitación continua destinados a los conductores";

Que, en ese sentido, la Dirección General de Diseño e Implementación por medio de

la Gerencia Operativa de Educación y Convivencia Vial se expidió en los términos del

IF-2023-26699710-GCABA-DGDEI, manifestando la necesidad de aprobar los

Protocolos de exigencias, como así también el Protocolo de Implementación del

Código QR;

Que, por su parte, mediante el Decreto N° 337/20, se designó a la Secretaría de

Transporte y Obras Públicas, dependiente de la Jefatura de Gabinete de Ministros, o el

organismo que en un futuro la reemplace como Autoridad de Aplicación del Código de

Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aprobado por la Ley

N° 2.148 (texto consolidado por Ley N° 6.588) sus normas concordantes y

complementarias.

Por ello, y en virtud de las facultades que le son propias conforme Decreto N° 463/19 y

sus modificatorios,

Artículo 1°.- Aprobar el "Protocolo de exigencias a los instructores de Escuelas de

Conducir" referido a las características de la matrícula, a las clases de licencias de los

vehículos y a los cursos que deben realizar los instructores que, como Anexo I (IF-

2023-26678585-GCABA-DGDEI) forma parte integrante de la presente Resolución.

Artículo 2°.- Aprobar el "Protocolo de exigencias a los vehículos de las Escuelas de

Conducir" referido a las exigencias que deben cumplir los vehículos afectados al

desempeño de su actividad que, como Anexo II (IF-2023-26678510-GCABA-DGDEI)

forma parte integrante de la presente Resolución.

Artículo 3°.- Aprobar el "Protocolo de utilización de Código QR de Escuelas de

Conducir" referido a las exigencias que deben cumplir los instructores y los vehículos

afectados al desempeño de su actividad que, como Anexo III (IF-2023-26678412-

GCABA-DGDEI) forma parte integrante de la presente Resolución.

Artículo 4°.- Publíquese en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires, remítase a

la Gerencia Operativa de Educación y Convivencia Vial dependiente de la Dirección

General de Diseño e Implementación para su posterior comunicación a las Escuelas

de Conductores de Automotores habilitadas en el ámbito de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, a la Policía de la Ciudad de Buenos Aires, a la Dirección General

Cuerpo de Agentes de Tránsito, a la Dirección General de Administración de

Infracciones, a la Dirección General de Habilitaciones y Permisos, a la Subsecretaría

de Gestión de la Movilidad, a la Subsecretaría de Planificación de la Movilidad y a la

Secretaría de Atención Ciudadana y Gestión Comunal. Cumplido, archívese. López

Menéndez

ANEXOS